Equipo de perforación frontal KJ215, Jumbo para perforación frontal
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Equipo de perforación de lugares estrechos
- Dimensiones (L×An×Al): 10220×1400×1465/1985mm
- Peso: Aprox.11000kg
- Máx. gradeabilidad: 25%(14°)
- Rango de sección transversal: 5-25m²
El equipo de perforación frontal KJ215 es un equipo de perforación de lugares estrechos. Este tipo de jumbo para perforación frontal son diseñados para proyectos de minería subterránea y túneles para perforar barrenos de voladura verticales, inclinados y horizontales, con lo cual puede ayudar a cumplir con mejor desplazamiento y rendimiento en el uso.
Este jumbo de perforación central suele ser adecuado para lugares estrechos y túneles pequeños, cuenta con una pluma plegable que es perfecta para minas subterráneas de roca dura y túneles con secciones transversales de 5-25 m².
Dimensiones y peso | |||||||
Longitud | 10220mm | ||||||
Ancho | 1400mm | ||||||
Altura | 1465/1985mm | ||||||
Peso | Aprox.11000kg | ||||||
Velocidad de desplazamiento en terreno llano | 10km/h | ||||||
Gradeabilidad máxima | 25%(14°) | ||||||
Protección de seguridad | |||||||
Nivel de ruido | < 100dB(A) | ||||||
Techo de seguridad de elevación | Cumple con los requisitos de FOPS y ROPS | ||||||
Sistema de aire y agua | |||||||
Compresor de aire | 1×JN4 | Consumo de aceite de lubricación | 180-250g/h | ||||
Capacidad del compresor de aire | 0.5m³/min | ||||||
Presión | 6-8bar | Bomba de agua | 1×CR3 | 1×CR5 | |||
Dispositivo de lubricación de vástago | Bomba electrónica de lubricación por pulsos | Potencia | 1.5kW | 5.5kW | |||
Consumo de aire de lubricación | 0.3m³/min | Capacidad de la bomba de agua | 3m³/h | 6m³/h | |||
Chasis | |||||||
Motor diesel | CumminsQSB3.9-C80-31 60kW, 2200rpm | Mecanismo de dirección | Ángulo de dirección articulado: ±35° | ||||
Exhaust purification | Exhaust catalyzer | Frenado de estacionamiento | Freno multidisco | ||||
Sistema de accionamiento | Sistema hidráulico cerrado para la conducción en cuatro ruedas | Frenado de emergencia | |||||
Ángulo de giro | Giro del eje trasero: ±6° | Tanque de combustible | 30L | ||||
Neumáticos | 300-15 | ||||||
Sistema de perforación | |||||||
Taladro de roca (drifter) | 1×HC50/R38 | 1×HC95SA/T38 | 1×HC95LM/T38 | ||||
Potencia de impacto | 13kW | 20kW | 24kW | ||||
Flujo de impacto | 105L/min | 95L/min | 100-120L/min | ||||
Presión de impacto | 130bar | 165-200bar | 180bar | ||||
Presión rotatoria máxima | 150bar | 150bar | 210bar | ||||
Frecuencia de impacto | 62Hz | 62Hz | 62Hz | ||||
Par | 325Nm | 780Nm | 764Nm | ||||
Diámetro del orificio | Ø32-76mm | Ø42-102mm | Ø42-102mm | ||||
Rotación de la viga | 360° | ||||||
Extensión de alimentación | 1600mm | ||||||
Modelo de pluma de perforación | K20 | ||||||
Forma de la pluma de perforación | Automatic parallelism | ||||||
Extensión de la pluma | 1200mm | ||||||
Unidad de potencia hidráulica eléctrica | |||||||
Motor | 45kW | 55kW | 75kW | ||||
Impacto/alimentación/posicionamiento | Bomba de pistón axial de desplazamiento variable | ||||||
Rotación | Bomba de engranajes | ||||||
Finura del filtro | 10µ | ||||||
Depósito de aceite hidráulico | 240L | ||||||
Enfriador hidráulico | Enfriador de agua | ||||||
Voltaje de trabajo | 380V | ||||||
Frecuencia | 50Hz | ||||||
Método de inicio | Star/delta | ||||||
Carrete de cable | 1×F440 | ||||||
Longitud del cableado del carrete | 100m | 80m | |||||
Especificaciones del cable | 3×35 3G6 2×1.5 | 3×50 3G6 2×1.5 |
- Los taladros (drifters) hidráulicos de presión media/baja de Montabert se utilizan en el equipo de perforación frontal. Dado que las mangueras y sellos hidráulicos no funcionan en entornos de alta presión porque el drifter hidráulico opera a baja presión de aceite, lo que resulta en una vida útil prolongada, alta confiabilidad y menos costo de mantenimiento en comparación con el drifter hidráulico de alta presión;
- El taladro (drifter) utiliza pistón escalonado, que mejora la eficiencia de la transferencia de energía de impacto del taladro a la roca, aumenta la velocidad de perforación, reduce el consumo de herramientas de perforación mientras mantiene el equipo de perforación en buenas condiciones;
- La pluma del equipo de perforación diseñada independientemente utiliza el principio de acción de coordenadas cartesianas para permitir un posicionamiento de perforación rápido y simple, ya que puede lograr que la viga de alimentación sea automáticamente paralela a la posición de origen. La robusta pluma de perforación ofrece una cobertura de forma óptima, sin punto ciego para perforar orificios, la pluma también puede ejecutar operaciones de perforación de corte transversal y bulonaje;
- El freno de servicio multidisco húmedo y el freno de estacionamiento de liberación hidráulica aplicado por resorte proporcionan un frenado seguro y una alta estabilidad. Además, los botones de parada de emergencia en múltiples puntos mejoran significativamente la seguridad durante las operaciones de minería subterránea y túneles;
- El motor diesel Cummins de bajas emisiones combinado con el sistema de transmisión hidráulica de tracción en las cuatro ruedas se incluye en la plataforma de perforación de túneles hidráulicos, logrando un ajuste de velocidad continuo, alta pendiente y velocidad de marcha rápida. El dispositivo de purificación de gases de escape está equipado para mejorar en gran medida el entorno de trabajo subterráneo;
- El amplio entorno operativo, el techo protector de elevación y las funciones automáticas considerablemente diseñadas del equipo de perforación de lugares estrechos permiten al operador concentrarse en la perforación de manera segura, rápida y precisa;
- El diseño óptimo del equipo de perforación permite que el operador tenga una buena visibilidad y todas las piezas en los puntos de servicio estén protegidas de forma segura y accesibles para un fácil mantenimiento;
- La estructura compacta del jumbo para perforación frontal hace que la dirección sea más flexible, el potente chasis articulado permite un ángulo de dirección de ±35° y un ángulo de giro del eje trasero de ±6°, lo que permite que el equipo de perforación para operaciones de perforación en túneles con secciones transversales que van desde 2.2m×2.2 m a 5m×4.3m, puede pasar a través de una sección transversal de hasta 2m×2m;
- Con un innovador sistema de control de potencia de Montabert, Francia, nuestra perforadora hidráulica KJ215 optimiza automáticamente la presión de impacto y activa la protección contra atascos para garantizar una operación de perforación constante y precisa.
- Integra un mecanismo de frenado automático y una metodología para remover los escombros del fondo de la perforación, finalizando automáticamente la acción de perforación. La remoción de residuos y líquidos se gestiona de manera manual, lo que elimina la necesidad de limpieza manual y agiliza el proceso de perforación.
- El equipo de perforación viene equipado con un compresor de aire de tornillo directamente conectado de Kaishan, promoviendo una operación fluida, mantenimiento simplificado, ahorro de energía destacado y una notable disminución en la emisión de sustancias contaminantes.
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