Equipo de perforación frontal KJ321, Jumbo para perforación frontal
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Equipo de perforación frontal de dos plumas/brazos
- Dimensiones (L×An×Al): 12000×1750×2000/3000mm
- Peso: Aprox.12000kg
- Máx. gradeabilidad: 25%(14°)
- Rango de sección transversal: 12-44m²
Este equipo de perforación frontal es diseñado con mayor altura de trabajo, siendo sus dimensiones de 12000x1750x2000/3000mm, además de peso de aproximadamente 12000kg.
Este jumbo para perforación frontal es adecuado para grandes minas de roca dura y túneles con secciones transversales de 12-44m². El equipo de perforación puede alcanzar una altura de 7.4m desde el nivel del piso y un ancho de hasta 7.6m.
Dimensiones y peso | ||||||
Longitud | 12000mm | |||||
Ancho | 2160mm | |||||
Altura | 2500/3300mm | |||||
Peso | Aprox. 22000kg | |||||
Velocidad de desplazamiento en terreno llano | 10km/h | |||||
Gradeabilidad máxima | 25%(14°) | |||||
Protección de seguridad | ||||||
Nivel de ruido | < 100dB(A) | |||||
Techo de seguridad de elevación | Cumple con los requisitos de FOPS y ROPS | |||||
Sistema de aire y agua | ||||||
Compresor de aire | 1×JN11 | Consumo de aceite de lubricación | 2×180-250g/h | |||
Capacidad del compresor de aire | 1.52m3/min | |||||
Presión | 8bar | Bomba de agua | 1×CR3 | 1×CR5 | ||
Dispositivo de lubricación de vástago | Bomba electrónica de lubricación por pulsos | Potencia | 1.5kW | 7.5kW | ||
Consumo de aire de lubricación | 2×0.3m3/min | Capacidad de la bomba de agua | 3m³/h | 10m3/h | ||
Chasis | ||||||
Motor diesel | Cummins QSB3.9-C125 93kW/2200rpm | Neumáticos | 11.00-20 | |||
Purificación de gases de escape | Catalizador de escape | Mecanismo de dirección | Ángulo de dirección articulado: ±40° | |||
Sistema de accionamiento | Sistema hidráulico cerrado para la conducción en cuatro ruedas | Frenado de desplazamiento | Freno hidráulico de dos circuitos | |||
Ángulo de giro | Giro del eje trasero: ±10° | Frenado de estacionamiento | Freno multidisco húmedo del reductor | |||
Tanque de combustible | 60L | |||||
Sistema de perforación | ||||||
Taladro de roca (drifter) | 2×HC50/R38 | 2×HC95LM/R38 | ||||
Potencia de impacto | 13kW | 24kW | ||||
Flujo de impacto | 105L/min | 100-120L/min | ||||
Presión de impacto | 130bar | 180-200bar | ||||
Presión rotatoria máxima | 150bar | 210bar | ||||
Frecuencia de impacto | 62Hz | 62Hz | ||||
Par | 325Nm | 764Nm | ||||
Diámetro del orificio | Ø32-76mm | Ø42-102mm | ||||
Rotación de la viga | 360° | |||||
Extensión de alimentación | 1600mm | |||||
Modelo de pluma de perforación | K26F | |||||
Forma de la pluma de perforación | Paralelismo automático | |||||
Extensión de la pluma | 1200mm | |||||
Unidad de potencia hidráulica eléctrica | ||||||
Motor | 45kW | 75kW | ||||
Impacto/alimentación/posicionamiento | Bomba de pistón axial de desplazamiento variable | |||||
Rotación | Bomba de engranajes | |||||
Finura del filtro | 10µ | |||||
Depósito de aceite hidráulico | 240L | |||||
Enfriador hidráulico | Enfriador de agua | |||||
Voltaje de trabajo | 380V | |||||
Frecuencia | 50Hz | |||||
Método de inicio | Star/delta | |||||
Carrete de cable | 1×F440 | |||||
Longitud del cableado del carrete | 100m | 80m | ||||
Especificaciones del cable | 3×35 3G6 | 3×50 3G6 |
- Este equipo de perforación frontal de dos plumas/brazos está equipado con dos sistemas de perforación controlados independientemente que permiten una mayor eficiencia de trabajo y un mayor rango de perforación. Es adecuado para perforar agujeros verticales, inclinados y horizontales en minas de roca dura y túneles con secciones transversales de 12-45m²;
- El equipo hidráulico de perforación de túneles está configurado con taladros (drifter) hidráulicos de media/baja presión de Montabert. Las mangueras y sellos hidráulicos no funcionan en condiciones de alta presión ya que el drifter hidráulico funciona a baja presión de aceite, lo que resulta en una vida útil prolongada, alta confiabilidad y menos costo de mantenimiento en comparación con el drifter hidráulico de alta presión;
- El taladro (drifter) utiliza pistón escalonado, que mejora la eficiencia de la transferencia de energía de impacto del taladro a la roca, aumenta la velocidad de perforación, reduce el consumo de herramientas de perforación mientras mantiene el equipo de perforación en buenas condiciones;
- La pluma de la plataforma de perforación diseñada independientemente utiliza el principio de acción de coordenadas cartesianas para permitir un posicionamiento de perforación rápido y simple, ya que puede lograr que la viga de alimentación sea automáticamente paralela a la posición de origen. La robusta pluma de perforación ofrece una cobertura de forma óptima, sin punto ciego para perforar orificios, la pluma también puede ejecutar operaciones de perforación de corte transversal y bulonaje;
- El motor diesel Cummins de bajas emisiones combinado con el sistema de transmisión hidráulica de tracción en las cuatro ruedas se incluye en el equipo de perforación frontal de dos brazos, logrando un ajuste de velocidad continuo, alta pendiente y velocidad de marcha rápida;
- El dispositivo de purificación de gases de escape está equipado para mejorar en gran medida el entorno de trabajo subterráneo;
- El freno de servicio multidisco húmedo de doble circuito y el freno de estacionamiento de múltiples almohadillas (pad) proporcionan un frenado seguro y una alta estabilidad; Además, los botones de parada de emergencia en múltiples puntos mejoran significativamente la seguridad durante las operaciones de minería subterránea y túneles;
- El amplio entorno operativo, el techo protector de elevación y las funciones automáticas considerablemente diseñadas del equipo de perforación de bajo perfil permiten al operador concentrarse en la perforación de manera segura, rápida y precisa;
- El diseño óptimo del equipo de perforación permite que el operador tenga una buena visibilidad y todas las piezas en los puntos de servicio estén protegidas de forma segura y accesibles para un fácil mantenimiento;
- La estructura compacta del jumbo para perforación frontal hace que la dirección sea más flexible, el potente chasis articulado permite un ángulo de dirección de ±40° y un ángulo de giro del eje trasero de ±10°, lo que permite que el equipo de perforación pase fácilmente a través de túneles con un ancho mínimo de 2.5m y logre giros en ángulo recto de forma segura en un túnel de 3.5 m de ancho;
- Con un enfoque en la innovación, nuestro modelo KJ321 de perforadora hidráulica para túneles está equipado con el avanzado bloque de válvulas de Montabert, de origen francés. Este mecanismo regula automáticamente la presión de impacto e incluye una función contra atascos, lo que garantiza una perforación uniforme y eficiente.
- Además, dispone de un sistema de freno automático y una solución para la limpieza de desechos, que, al finalizar la perforación, cesa instantáneamente el movimiento y el impacto, facilitando así la eliminación de residuos. Esta integración tecnológica minimiza considerablemente el tiempo de operación.
- La máquina perforadora integra un compresor de aire de tornillo de Kaishan, reconocido por su eficiencia energética, que se conecta directamente al sistema. Esto ofrece una operatividad optimizada, facilita el mantenimiento, genera ahorro energético y contribuye a una significativa disminución de la contaminación ambiental.
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