Esta serie de plantas representa nuestro sistema integrado de reciclaje de asfalto en caliente, diseñado de forma independiente para reincorporar pavimento asfáltico recuperado (RAP) al proceso productivo mediante su combinación con áridos vírgenes. Gracias a este enfoque, es posible reutilizar asfalto proveniente de carreteras antiguas de manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Además de reducir el impacto ambiental, esta solución permite a las empresas constructoras optimizar costos de producción.

La instalación del mezclador directamente bajo el sistema de pesaje de RAP elimina la necesidad de tolvas de alimentación o cintas transportadoras intermedias, evitando así los habituales problemas de atascos del material. Su diseño estructural integrado optimiza la disposición del sistema de recolección de polvo y del mezclador, incrementando notablemente la eficiencia operativa. Asimismo, la planta incorpora una unidad de conmutación patentada que permite alternar con facilidad entre el modo de premezclado y la alimentación directa, adaptándose a distintos requisitos de producción.

Eficiencia energética
• Todas las superficies expuestas al ambiente cuentan con aislamiento térmico, lo que minimiza las pérdidas de calor y mejora el rendimiento energético.
• El sistema de calefacción eléctrica se presenta como una alternativa eficiente al tradicional calentamiento mediante aceite térmico para el almacenamiento de asfalto.
• Los motorreductores de alta eficiencia permiten reducir de forma notable el consumo eléctrico.
• La tecnología de mezcla en caliente con asfalto espumado optimiza el proceso productivo y contribuye a un uso más eficiente de la energía.

Control de polvo y neutralización de olores
• Para garantizar un proceso limpio y respetuoso con el entorno, el sistema incorpora un quemador de gas desarrollado internamente, capaz de trabajar con combustibles de combustión limpia según las necesidades del cliente.
• Los gases generados durante la combustión se redirigen al quemador para una segunda combustión, evitando su liberación directa a la atmósfera y reduciendo significativamente las emisiones contaminantes.
• En los tanques de almacenamiento de asfalto y fueloil se instalan condensadores en los respiraderos, lo que permite minimizar la aparición del característico “humo azul”. De manera opcional, pueden integrarse sistemas avanzados de tratamiento de gases mediante oxidación catalítica y adsorción con carbón activado para un control aún más eficaz de las emisiones.
• El sistema de alimentación en frío está equipado con un colector de polvo de mangas con limpieza por pulsos, conectado por conductos, que captura el polvo generado durante la carga y el transporte de materiales.
• El silo de material de relleno recuperado incorpora una unidad de mezcla húmeda que reduce la dispersión de partículas finas.
• Por otro lado, la tecnología de mezcla en caliente con asfalto espumado contribuye a disminuir la generación de humos durante la producción. Como complemento, puede instalarse un sistema de nebulización atomizada en obra, diseñado para suprimir eficazmente el polvo en las zonas operativas.

Control del ruido
• El ventilador de tiro inducido incorpora una cubierta insonorizada, soportes antivibratorios y un silenciador en el conducto, lo que permite disminuir el nivel sonoro durante la operación.
• El quemador está equipado con un silenciador de alta eficiencia y una cabina acústica, garantizando un funcionamiento más silencioso y confortable.
• Equipos como el elevador de cangilones, la criba vibratoria y otros componentes ruidosos están revestidos con paneles de acero aislados con lana de silicato de aluminio, logrando una excelente combinación entre eficiencia energética y reducción del ruido ambiental.