El secador de tambor trabaja en contracorriente para aprovechar mejor el calor y reducir el consumo de combustible. Su diseño, con mayor diámetro, baja velocidad de giro y un ángulo de inclinación reducido, permite calentar el material RAP de forma gradual y uniforme, disminuyendo el riesgo de envejecimiento. Durante el giro, las paletas laterales mantienen los áridos en constante movimiento, evitan la adherencia y favorecen la autolimpieza del tambor.

El generador de aire caliente presenta una configuración vertical con revestimiento de fibra cerámica, lo que minimiza la pérdida de calor, reduce el ruido y facilita las labores de mantenimiento. Su diseño compacto acorta la longitud total del equipo, optimiza el uso del espacio disponible y ofrece mayor flexibilidad en la instalación.

Este sistema permite combinar el material RAP con los agentes de reciclaje antes del proceso principal. Incorpora un dispositivo de cambio manual que facilita alternar entre el modo de premezcla y la alimentación directa, lo que ayuda a evitar la adhesión del material y reduce la generación de humos durante la operación.

La mezcladora está equipada con cuatro reductores que garantizan una potencia estable y suficiente. Su cámara de doble eje, junto con una disposición optimizada de paletas, asegura una mezcla rápida y uniforme. El asfalto ya homogeneizado se descarga de forma eficiente mediante una compuerta giratoria, optimizando el ritmo de producción.

La planta de reciclaje de asfalto ecológica serie TSEC tiene una estructura modular completamente cerrada que limita la dispersión de polvo y partículas. El diseño ergonómico de la puerta corrediza mejora la comodidad operativa. Además, se incorporan sistemas de control de polvo en las tolvas de alimentación en frío, la cinta transportadora inferior y la zona de carga de camiones, garantizando el cumplimiento de las normativas ambientales más exigentes.

• Un quemador de gas de desarrollo propio permite el uso de combustibles de combustión limpia.
• Los gases generados se redirigen al quemador para una segunda combustión, evitando su liberación directa a la atmósfera.
• Para reducir las emisiones de humo azul, los tanques de asfalto y de combustible pesado tienen condensadores de ventilación.
• De forma opcional, pueden integrarse sistemas de tratamiento mediante catalizadores ópticos y filtros de carbón activado, mejorando aún más el control de emisiones.
• El sistema de alimentación en frío dispone de un colector de polvo tipo filtro de mangas con limpieza por pulsos, que elimina eficazmente el polvo generado durante la carga y el transporte de materiales.
• El silo de material de relleno recuperado incorpora un sistema de mezcla húmeda que reduce la dispersión de partículas finas.
• La tecnología de asfalto espumado y mezcla en caliente contribuye también a disminuir la generación de humos durante el proceso productivo.
• De manera opcional, puede instalarse un sistema de nebulización para el control de polvo en la zona de trabajo.
• En cuanto al control del ruido, el ventilador de tiro inducido está equipado con cabina insonorizada, amortiguadores antivibración y silenciador en los conductos.
• El quemador incluye silenciadores de gran eficiencia y cerramientos acústicos. Además, equipos como el elevador de cangilones y la criba vibratoria están recubiertos con paneles de acero aislados con lana de silicato de aluminio, lo que reduce notablemente el ruido y mejora la eficiencia térmica.