Compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite y motor de imanes permanentes

• Las piezas esenciales de la unidad de compresión de doble tornillo se diseñan usando la tecnología de análisis de resistencia de elementos finitos para lograr una máxima optimización. Así, los dientes de los engranajes del rotor adquieren una mejor forma y precisión que potencian el rendimiento del rotor. Asimismo, el extremo del tornillo rotatorio es optimizado para permitir el posicionamiento exacto del rotor. Finalmente, la presión, la capacidad y el puerto de salida se acoplan perfectamente para aumentar la eficiencia del compresor.

• El motor de imanes permanentes y el compresor están conectados directamente. Además, no necesita de elementos de transmisión como correas y engranajes, lo que reduce el tamaño e incrementa la eficiencia del compresor hasta el 100%.

• El motor de imanes permamentes brinda un rendimiento excepcional, consume poca energía y es capaz de mantener una alta eficiencia aún a baja velocidad de rotación.
• Su estructura de cuerpo único y tamaño compacto hacen posible el ahorro de espacio y facilitan la instalación y el desmontaje.

• Cuando está completamente cargado, el motor de imanes permanentes ofrece una máxima capacidad con un mínimo consumo de energía. Además, la eficiencia se puede mantener por debajo del 20% de carga.
• Mantiene hasta un 95% de eficiencia en todo el rango de capacidad de aire.
• Evita el consumo de energía manteniendo la diferencia de presión (Frecuencia variable): Para evitar el daño causado por el encendido frecuente, en el caso de los compresores con ajuste de frecuencia, se debe establecer una diferencia de presión mínima de 1 bar (diferencia entre las presiones máxima y mínima). La unidad con varios compresores requiere un gradiente de presión, lo que implica una mayor diferencia de presión. El motor de imanes permanentes mixto del compresor utiliza un variador de frecuencia para el control, el cual permite el encendido y apagado ilimitados. Por consiguiente, no requiere que se cree una diferencia de presión y basta con configurar la presión. De esta manera, por cada 0,14 bar de diferencia de presión conservado, el sistema ahorra entre un 5% y 7% de energía.

• Este compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite es accionado por un motor de imanes permanentes mixto y tiene menos piezas de conexión que otros compresores, de manera que no hay que preocuparse por el desgaste de las piezas móviles como los engranajes, las poleas, las correas, los acoplamientos, las juntas del eje, entre otras.