Compresor de dos etapas lubricado con aceite

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Compresor de dos etapas con inyección de aceite-Compresor de tornillo lubricado de dos etapas

Características
Unidad de compresión eficiente y de bajo consumo de energía
  • Este compresor de tornillo lubricado de dos etapas tiene un rotor grande que opera a baja velocidad de rotación, el cual es procesado mediante mecanizado de precisión para asegurar su precisión y minimizar las vibraciones y el ruido. Esto mejora también el sellado durante el funcionamiento del compresor.
  • La unidad de compresión viene con dos subunidades de compresión independientes, las cuales producen cargas más bajas para cada rodamiento que una sola unidad, lo que prolonga la vida útil de los rodamientos.
  • El aceite lubricante se inyecta por separado en la unidad de compresión de aire y los rodamientos, y luego los rodamientos se inyectan con aceite lubricante limpio para lograr una mayor fiabilidad. Esto reduce la velocidad de compresión y las fugas e incrementa la eficiencia volumétrica de la unidad de compresión.
Rotor de alto rendimiento
  • La baja velocidad de rotación del rotor de transmisión directa permite una buena eficiencia y reduce el consumo de energía y las fugas.
  • Tiene un alto rendimiento, opera silenciosamente y produce poca vibración.
  • Incorpora rodamientos eficientes, entre ellos los rodamientos de rodillos cilíndricos y los rodamientos de bolas de contacto angular.
  • La vida útil de los rodamientos es de más de 100 mil horas.
  • El perfil del rotor de alta precisión garantiza un alto rendimiento y fiabilidad.
Motor superior de alta eficiencia
  • El motor integra el rodamiento SKY de alta resistencia con puerto para inyección de aceite lubricante, lo que simplifica el mantenimiento.
  • Es un motor de clase IP55 a prueba de agua y de polvo y es bastante duradero.
Estructura optimizada
  • El almacenamiento por separado del aire frío y del aire caliente permite una mejor refrigeración, lo que prolonga la vida útil del compresor de aire.
  • Posee una carcasa extraíble con esponja ignífuga y hermética de primera calidad que reduce el ruido durante la operación. Esto también hace que la instalación y el mantenimiento sean más sencillos.
Separador de aceite con postenfriador
  • El postenfriador se encuentra junto al separador de aceite, lo que reduce el espacio ocupado y la necesidad de tuberías de conexión y aumenta la eficiencia de separación del aceite.
Diseño de enfriamiento entre etapas por atomización del aceite inyectado
  • El aceite inyectado es atomizado para efectuar el enfriamiento y lubricación entre etapas. Esto evita la necesidad de incorporar un cooler, disminuye la pérdida de presión, aumenta la eficiencia de enfriamiento y el rendimiento de lubricación, y reduce el consumo de energía y el coste de mantenimiento.
Válvula de cierre de aceite y ventilación
  • La válvula de cierre de aceite y ventilación asegura que el compresor funcione con una carga baja, lo que reduce el impacto sobre la red eléctrica y aumenta la vida útil del motor.
  • Ayuda a evitar las fugas de aceite y las fallas de arranque a baja temperatura.
  • Tiene una estructura simple, es estable, fiable y fácil de conectar.
Sistema de control de entrada de aire
  • El compresor de aire cuenta con un moderno sistema de control y un diseño integrado con función de entrada y salida de aire que reducen la necesidad de conexión a tuberías.
  • El sistema de control de entrada de aire utiliza una válvula unidireccional que se apaga automáticamente cuando el compresor deja de funcionar o cuando el suministro de aire se detiene súbitamente. Esto evita el retorno de aire comprimido y las fugas de aceite.
  • Junto con un sistema de control inteligente y un sensor de presión, la válvula de entrada regula el flujo de aire, la variación de presión (60% -100%) y el retraso de arranque/parada.
Piezas de desgaste de alta calidad
  • Filtro de aire: Gracias a un nanorrevestimiento especial, el aire atraviesa el filtro sin cambiar de dirección, lo que reduce la pérdida de presión y otorga una mayor precisión de filtrado.
  • Separador de aceite: El separador de aceite y el dispositivo de retorno de aceite garantizan que el contenido de aceite del aire de salida sea de ≤ 2 PPM.
Parámetros técnicos
Modelo Potencia Presión Mpa Flujo de aire m3/min Nivel de ruido Tamaño de la salida de aire Dimensiones mm LXBXH Peso Volumen de aceite L
KW dB(A) (pulg.) kg
JF-20AⅡ 15 0.7 2.9 64±2 G1½'' 1620 1000 1320 680 30
0.8 2.8
1 2.4
JF-25AⅡ 18.5 0.7 3.6 65±2 G1½'' 1620 1000 1320 720 30
0.8 3.4
1 2.9
1.3 2.5
JF-30AⅡ 22 0.7 4.2 66±2 G1½'' 1620 1000 1320 800 30
0.8 4.1
1 3.5
1.3 3.2
JF-40AⅡ 30 0.7 6.2 66±2 G2'' 1620 1000 1320 920 30
0.8 6
1 4.9
1.3 4.2
JF-50AⅡ 37 0.7 7.2 68±2 G2'' 2000 1250 1670 1000 62
0.8 7
1 6.3
1.3 5.4
JF-60AⅡ 45 0.7 9.8 70±2 G2'' 2000 1250 1670 1500 62
0.8 9.6
1 7.8
1.3 6.5
JF-75AⅡ 55 0.7 12.6 69±2 G2'' 2000 1250 1670 1600 62
0.8 12.3
1 9.6
1.3 8.6
JF-100AⅡ 75 0.7 17 70±2 G2'' 2700 1600 1840 1750 76
0.8 16.5
10 12.5
1.3 11.2
JF-120AⅡ 90 0.7 19.8 72±2 G1½'' 2700 1600 1840 2600 76
0.8 19.2
1 16.8
1.3 14.5
Modelo Potencia Presión Mpa Flujo de aire m3/min Nivel de ruido Tamaño de la salida de aire Dimensiones mm LxAxA Peso Volumen de aceite L
KW dB(A) (pulg.) kg
JF-150AⅡ 110 0.7 24 73±2 G1½'' 2700 1600 1840 2760 76
0.8 23.2
1 19.7
1.3 17.6
JF-175AⅡ 132 0.7 28.2 75±2 G3''/DN80 3400 1700 1950 3300 90
0.8 27.7
1 23.5
1.3 19.8
JF-200AⅡ 160 0.7 34.5 75±2 G3''/DN80 3400 1700 1950 3400 90
0.8 33.6
1 30
1.3 23.8
JF-250AⅡ 185 0.7 41 76±2 G3''/DN80 3700 1980 2150 4200 125
0.8 38.6
1 33
1.3 28.6
JF-270AⅡ 200 0.7 44.5 76±2 DN100 3700 1980 2150 4300 125
0.8 43.2
1 38.5
1.3 33
JF-300AⅡ 220 0.7 48.6 79±2 DN100 3700 1980 2150 4400 125
0.8 47
1 41
1.3 38
JF-340AⅡ 255 0.7 55 78±2 DN125 4100 2100 2150   190
0.8 54
1 46
1.3 40
JF-380AⅡ 285 0.8 60 80±2 DN125 4100 2100 2150   190
1 52
1.3 45
JF-430AⅡ 315 0.8 67 80±2 DN125 4100 2100 2150   200
1 63
1.3 51
Notas:

Todos los modelos mencionados operan con una alimentación de 380V/50HZ y motor de cuatro polos.
Encendido: frecuencia variable o Y-△.
No se incluyen los modelos que utilizan una fuente de alimentación de 60 HZ.

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