Moto de carreras BD150-20-III
refrigerado por aire Motocicleta de carreras BD150-20-III
La moto de carreras BD150 - 20 -III está aprobada por clientes y está dotada de una fuerte tracción, rendimiento de costo destacado y alta calidad. Por lo tanto, este producto se exporta a Europa del Este y del Sur y ya ha vendido más de 5.000 unidades.
Opciones para la moto de carreras
Hay muchas opciones disponibles para los clientes a fin de satisfacer los diferentes gustos, presupuestos y necesidades de aplicación.
1. Tablero. Hay de tipo normal y tipo digital.
2. Motor. El motor de la moto de carreras puede ser de: 150CC, 200CC y 250CC. Nosotros adoptamos un motor refrigerado por aire que incorpora un eje de equilibrio externo. Además, el motor que usamos es el tipo más avanzado en China y aumenta de esta manera la potencia y el torque, así como también reduce la vibración.
3. Tipo telescópico invertido. Ofrecemos un diseño de tenedor al revés (USD). El efecto de absorción de choque es de nivel avanzado internacional. El tenedor es ajustable para poder adaptarse a las diversas necesidades.
4. Otros. El buje de la rueda para esta moto de carreras es producido independientemente por nosotros. Por lo que es asombrosamenterentable. Además, esta motocicleta está equipada con luces traseras LED y un espejo retrovisor, ofreciendo 180 ° de rotación.
Especificaciones de la moto de carreras BD150-20-IIIEstándar | Opciones | Principales datos técnicos | |
Motor 150CC, FR/RR:Disco/Disco, rueda de aluminio, amortiguador trasero doble, silenciador de acero | Dimensión (mm) | 2050×750×1125 | |
Distancia entre ejes (mm) | 1350 | ||
Control remoto | Mín. distancia al suelo (mm) | 160 | |
Motor 125CC | Peso (kg) | 136 | |
Motor 200CC | Máx. carga (kg) | 160 | |
Motor 250CC | Máx. velocidad (km/h) | 85 | |
Freno (FR/RR) | Disco/Disco | ||
Buje de rueda (FR/RR) | Aluminio | ||
Tamaño de la goma (FR/RR) | 110/60-17 / 140/60-17 | ||
Presión de la goma (FR/RR) (kPa) | 225 | ||
Ignición | CDI (Encendido de descarga capacitiva) | ||
Modelo de motor | 156FMJ | ||
Tipo de motor | 1-cilindro, 4-tiempos, refrigerado por aire | ||
Máx. potencia (kW/(r/min)) | 7.2/9000 | ||
Máx. torque (N·m/(r/min)) | 8.0/7500 |