Moto de carreras BD150-20-I
refrigerado por aire Motocicleta de carreras BD150-20-I
BD150-20-I es nuestra última moto de carreras. Este ciclomotor nace con un aspecto atractivo y una estructura optimizada, beneficiándose del diseño ondulado del depósito de combustible y el asiento. Esta destacada motocicleta se exporta a América del Sur y Europa.
Esta moto de carreras puede ser alimentada por varios motores, entre ellos: 150CC, 200CC y 250CC. El motor refrigerado por aire que nosotros elegimos incorpora un eje de equilibrio que aporta una amplia reducción de la vibración. Además, utilizamos siempre el mejor motor disponible en China, por lo que la tracción y la torsión son increíblemente mejoradas.
Adicionalmente, nosotros aplicamos un freno de disco doble en la rueda delantera y un único freno de disco en la rueda trasera, dando como resultado un efecto de freno prominente. Al mismo tiempo, el asiento separado permite suficiente espacio tanto para el conductor como para el pasajero.
Especificaciones de la moto de carreras BD150-20-I| Estándar | Opciones | Principales datos técnicos | |
| Motor 150CC, FR/RR: disco/disco, rueda de aluminio, amortiguador trasero doble, silenciador de acero | Dimensión (mm) | 2050×750×1125 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1350 | ||
| Control remoto | Mín. distancia al suelo (mm) | 160 | |
| Motor 125CC | Peso (kg) | 136 | |
| Motor 200CC | Máx. carga (kg) | 160 | |
| Motor 250CC | Máx. velocidad (km/h) | 85 | |
| Freno (FR/RR) | Disco/disco | ||
| Buje de rueda (FR/RR) | Aluminio | ||
| Tamaño de la goma (FR/RR) | 110/60-17 / 140/60-17 | ||
| Presión de la goma (FR/RR) (kPa) | 225 | ||
| Ignición | CDI (Encendido de descarga capacitiva) | ||
| Modelo de motor | 156FMJ | ||
| Tipo de motor | 1-cilindro, 4-tiempos, refrigerado por aire | ||
| Máx. potencia (kW/(r/min)) | 7.2/9000 | ||
| Máx. torque (N·m/(r/min)) | 8.0/7500 | ||
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