• Selección de modo de trabajo: Existen dos formas de operación: con ajuste o semiautomática (de ciclo sencillo). Hay dos métodos de conformado: conformado a presión constante y conformado fijo.
• Cabezal equipado con un sensor de desplazamiento y un dispositivo para limitar el movimiento, los cuales están diseñados para prevenir eficazmente un recorrido excesivo.
• El sistema electrónico y electrohidráulico están equipados con una pantalla táctil de cristal líquido, la cual puede interactuar con sensores de presión y desplazamiento para desplegar: la velocidad, la posición y la presión del cabezal.
• Juntas de estanqueidad instaladas en la viga superior, el cabezal y el cilindro de la Prensa CNC hidráulica con control-servo.
• Las tuberías de baja presión y gran calibre, del sistema hidráulico, están equipadas con conexiones flexibles para ofrecer una mejor resistencia a vibraciones. Todas las tuberías con diámetro mayor a 32 cuentan con reborde para garantizar una excelente resistencia a impactos y a fugas.

Descripción de la estructura principal
La Prensa CNC hidráulica con control-servo incorpora las mejores características de prensas CNC hidráulicas de marcas renombradas en todo el mundo y utiliza, en su diseño estructural, la más avanzada tecnología importada. Toda la máquina ha sido optimizada con diseño de elementos finitos por computadora, enfocado en el rendimiento general de la prensa hidráulica. Gracias al estilo único de su diseño de producto, esta prensa es perdurable, rígida y fiable.

• El armazón de la prensa hidráulica es un marco integral, rígido y resistente.
• El armazón de la máquina es un componente soldado e integral. La calidad de la soldadura está garantizada, utilizando un proceso de soldadura con protección de dióxido de carbono. Posteriormente, se somete a un tratamiento de recocido para eliminar completamente cualquier distorsión y tensión, con lo que se asegura la exactitud del componente soldado.
• El armazón de la máquina es procesado utilizando una mandriladora y fresadora de piso. De esta forma, es posible completar el maquinado, en una sola fijación, de todas las superficies principales como: el cuerpo, la mesa de trabajo, las superficies de las correderas y los orificios para el montaje de los cilindros.

Cabezal
El cabezal es una estructura rectangular soldada, fabricada completamente con placa de acero. Después de ser soldada, se somete a recocido en horno, desbaste y tratamiento con vibraciones para alivio de tensión residual. El cabezal es procesado en un centro de maquinado pentaédrico y una fresadora CNC de piso, para alcanzar una exactitud extremadamente alta en el acabado, las dimensiones, así como, en las tolerancias de forma y posición. El cabezal cuenta con accionamiento por: cilindro sencillo, cilindro doble o múltiples cilindros, de acuerdo con el tamaño de la mesa de trabajo. La estructura del accionamiento puede utilizar cilindros de simple efecto, cilindros de doble efecto o ambos, de acuerdo con las condiciones de trabajo reales. Una corredera completamente fabricada de metal, de forma rectangular, está ubicada en las cuatro esquinas de las columnas izquierda y derecha. Dicha corredera sirve de guía al cabezal, utilizando sus cuatro esquenas y ocho planos de deslizamiento. Los rieles del cabezal pueden ser ajustados independientemente en dirección posterior, anterior, izquierda o derecha; esto garantiza que el equipo tenga una elevada exactitud y alta resistencia ante cargas parciales. El cabezal está equipado con un control de desplazamiento, el cual muestra la carrera y la posición en un indicador digital. Además, regula la posición para evitar que sobrepase lo indicado en el control de desplazamiento; también limita al interruptor de control de carrera para garantizar que se encuentre bajo especificaciones.

Cilindro hidráulico
Todos los cilindros, pintones y émbolos son fabricados con materiales de alta calidad. Todas las superficies de los pistones en el tanque principal de combustible se someten a un estricto tratamiento térmico. La dureza de las superficies guía es HRC45. Los pistones de todos los cilindros inferiores se someten a un proceso de templado y revenido y sus superficies están cromadas. La profundidad del cromado es 0.05 mm. La junta principal del cilindro es una junta hermética tipo YX que ofrece baja fricción y gran resistencia a la presión. La junta hermética está fabricada con materia prima importada de Alemania (la junta principal también puede ser usada para separar el anillo y el sello de acuerdo con los requerimientos de diseño o del usuario). Un anillo antidesgaste no metálico se utiliza para guiar el movimiento del pistón, evitando que el cilindro experimente resistencia causada por el contacto entre metales.

Descripción del sistema hidráulico
El sistema de control hidráulico de la máquina está compuesto por: la estación de la bomba, una válvula de llenado y la tubería. La estación de la bomba contiene una unidad motor-bomba de aceite, una válvula hidráulica de control integrado y un tanque de aceite. La estación de la bomba se instala en la parte superior del equipo.

Unidad motor-bomba de aceite
La unidad motor-bomba está conectada con la bomba de engranajes interna, del servomotor EMB, por medio de un asiento de montaje y una sección de acoplamiento. Esta unidad proporciona la fuente de potencia a la prensa a través del circuito hidráulico.
La fuente de potencia tiene una serie de características importantes:

• Ahorro de energía.
• Nivel de ruido considerablemente reducido.
• Reducido consumo de energía e incremento de temperatura del sistema.
• Elevada repetibilidad.
• Eficiencia de la máquina-herramienta mejorada significativamente.
• Velocidad de la máquina ajustable

Las características antes mencionadas son especialmente adecuadas para prensas hidráulicas.

Válvula hidráulica de control
La válvula hidráulica de control integrado utiliza un control centralizado con válvula de cartucho de dos vías. La válvula de cartucho de dos vías y la primera válvula magnética son ambas de marca Rexroth. Sus dimensiones de instalación cumplen con estándares internacionales para que puedan ser intercambiables con componentes de la misma especificación. El sistema integrado de la válvula hidráulica se encarga de la regulación, conmutación, sostenimiento de la presión, descarga, soporte, conversión de velocidad y protección contra sobrepresión. El bloque de control inferior del cilindro principal está equipado con un dispositivo antideslizante para caída del bloque y una válvula de seguridad. Cuando el cabezal es detenido, en cualquier posición, el dispositivo se cierra automáticamente para asegurar la fiabilidad y seguridad del cabezal. Cuando se suscita un accidente en la cámara inferior de la válvula y la tarjeta está bloqueada, la válvula de paso de seguridad se acciona inmediatamente para drenar aceite y evitar accidentes. El circuito de doble seguridad hace casi imposible un ajuste equivocado del cilindro.

Tanque de aceite
El tanque de aceite es una estructura cerrada de placa de acero soldada. Está dividido en una sección de succión de aceite y una para retorno de aceite, las cuales están separadas por un filtro. También cuenta con un orificio en la pared para limpiar el tanque y reemplazar el filtro. Un termómetro se encuentra instalado en el tanque para observar el nivel de aceite y medir su temperatura.

Válvula de llenado
Se utiliza una válvula de llenado que está fabricada profesionalmente con un gran diámetro para satisfacer los requerimientos de movimiento descendente y retorno rápido de la prensa hidráulica, con lo que se mejora la eficiencia del equipo. La válvula de llenado está instalada en la parte superior del tanque de aceite principal. Cuando el cabezal desciende rápidamente como resultado de su propio peso, la bomba se poner en operación. El aceite no puede ser suministrado a tiempo a la cámara superior del cilindro maestro; la válvula principal del cilindro maestro crea una presión negativa de succión en la válvula de llenado. De esta forma, una gran cantidad de aceite fluye hacia el cilindro principal para cubrir los requisitos de velocidad del cabezal. Cuando el cabezal retorna, el fluido de control es abastecido por una válvula de descarga preliminar, de manera que el cilindro principal sea despresurizado. Posteriormente, se abre la válvula principal de la válvula de llenado, permitiendo que el aceite drene desde el cilindro principal hasta el tanque de carga.

Tuberías
La tubería es una combinación de tubo rígido y manguera. La tubería rígida está hecha de tubo de alta presión sin costuras. La manguera cuenta con una estructura de alambre de acero trenzado o enrollado. Conectores estándares son utilizados para orificios menores a 20 y reborde en puertos mayores a 20. Todos los tubos rígidos están sometidos a un tratamiento de anticorrosión y pasivación, antes de ser soldados, para asegurar que las líneas hidráulicas se mantengan limpias. La disposición de la tubería es ordenada y fácil de ser reparada. Las tuberías están sujetadas con abrazaderas antivibración.