Roladora de placa de 4 rodillos Fabricante

Roladora de placa de 4 rodillos

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Máquina de rolado hidráulico para doblar chapas y placas metálicas en formas curvas, redondas y cónicas

Esta roladora de placa de 4 rodillos es un dispositivo altamente especializado diseñado para el doblado y la corrección de láminas de metal. Está diseñado específicamente para manejar la formación y doblado de láminas de metal, con la capacidad de predoblar los extremos de la hoja en una sola pasada, rodar piezas de trabajo cilíndricas y curvas, y realizar la conformación inicial en bruto de las láminas de metal.

Características
Especificaciones
Componentes

Características

El rodillo superior es el rodillo impulsor principal, mientras que los rodillos inferior y lateral son rodillos accionados, que giran a través de la fuerza de fricción entre la placa de acero y los rodillos.

La posición del rodillo superior es fija, permitiendo solo movimientos de rotación. No se realiza el desplazamiento de elevación. El volteo y el reajuste del cuerpo del rodamiento en la parte delantera del rodillo superior se controlan mediante un cilindro.

Tanto el rodillo inferior como el rodillo lateral son ajustables mediante cilindros de aceite en sus respectivos extremos, lo que facilita los movimientos verticales.

Los bastidores izquierdo y derecho forman el núcleo de la máquina, con una estructura soldada montada sobre una base de soldadura integral. Todos los controles operativos están centralizados en la mesa de operaciones.

Aplicaciones

La roladora de placa de 4 rodillos se usa ampliamente en diversas aplicaciones industriales, incluida la construcción naval para el doblado de cascos metálicos, la formación de equipos de pared de calderas en sectores energéticos, la conformación de componentes en maquinaria de aviación, el doblado de estructuras de acero de puentes y el doblado de metales en general en la fabricación de maquinaria. Esta versatilidad lo convierte en un activo esencial en las tareas de fabricación de metales de alta resistencia.

Aerogeneradores
Carcasas de cohetes
Tanques de aceite
Cascos de barcos

Especificaciones

Modelo	Espesor máx. de doblado (mm)	Espesor de predoblado (mm)	Longitud máx. de trabajo del rodillo (mm)	Diámetro del rodillo superior (mm)	Diámetro del rodillo inferior (mm)	Diámetro del rodillo lateral (mm)	Motor principal (kW)
W12-4x2000	4	3.5	2050	160	140	120	3
W12-6x2000	6	5	2050	190	170	150	4
W12-8x2000	8	6.5	2050	210	190	170	5.5
W12-10x2000	10	8	2050	230	210	190	7.5
W12-12x2000	12	10	2050	270	250	210	11
W12-16x2000	16	13	2050	300	270	220	11
W12-20x2000	20	16	2050	330	300	240	11
W12-25x2000	25	20	2050	360	330	250	15
W12-30x2000	30	25	2050	390	360	300	18.5
W12-35x2000	35	28	2050	430	390	330	22
W12-40x2000	40	32	2050	460	420	360	30
W12-4x2500	4	3.5	2550	190	170	150	4
W12-6x2500	6	5	2550	210	190	170	5.5
W12-8x2500	8	6.5	2550	230	210	190	7.5
W12-10x2500	10	8	2550	270	250	210	11
W12-12x2500	12	10	2550	300	270	220	11
W12-16x2500	16	13	2550	330	300	240	11
W12-20x2500	20	16	2550	360	330	250	15
W12-25x2500	25	20	2550	390	360	300	18.5
W12-30x2500	30	25	2550	430	390	330	22
W12-35x2500	35	28	2550	460	420	360	30
W12-40x2500	40	32	2550	510	460	390	37
W12-4x3000	4	3.5	3100	210	190	170	5.5
W12-6x3000	6	5	3100	230	210	190	7.5
W12-8x3000	8	6.5	3100	270	250	210	11
W12-10x3000	10	8	3100	300	270	220	11
W12-12x3000	12	10	3100	330	300	240	11
W12-16x3000	16	13	3100	360	330	250	15
W12-20x3000	20	16	3100	390	360	300	18.5
W12-25x3000	25	20	3100	430	390	330	22
W12-30x3000	30	25	3100	460	420	360	30
W12-35x3000	35	28	3100	510	460	390	37
W12-40x3000	40	32	3100	550	510	420	45

Componentes principales

Mecanismo de accionamiento principal
El mecanismo de accionamiento principal es el rodillo superior, accionado por un motor hidráulico conectado a través de una caja de engranajes reductores para garantizar una velocidad de rodadura constante de aproximadamente 4 metros por minuto, lo que facilita la alimentación eficiente de la placa de acero.

Mecánica de rodillos
Los sistemas hidráulicos permiten la elevación simultánea e independiente del rodillo inferior y de los rodillos laterales. El sistema también gestiona el volcado y el restablecimiento de la cabeza invertida.

Sistema hidráulico
Cuenta con una estación de bombeo hidráulico independiente compuesta por un motor de bomba de aceite, un grupo de válvulas hidráulicas y tuberías auxiliares.

La bomba hidráulica está equipada con un filtro de aceite para garantizar un suministro de aceite limpio.
El sistema está diseñado para ser resistente a las fugas y fácil de mantener, utilizando sellos y componentes de alta calidad de fabricantes de renombre.
La sincronización de la elevación de los rodillos se gestiona mediante un sistema PLC, lo que garantiza una alta precisión a través de sensores y válvulas hidráulicas (incluida la válvula de inversión electromagnética, la válvula de mariposa y la válvula de retención de control hidráulico).

Sistema de control electrónico

Consta de un gabinete de control eléctrico, una consola operativa y una caja de control portátil.
El PLC y otros dispositivos de control están alojados en un armario de distribución, con una interfaz de pantalla táctil para facilitar el funcionamiento.
Los componentes provienen principalmente de Schneider Electric, con el sistema eléctrico principal diseñado para CA trifásica de 380V/50Hz. Incluye una protección integral del motor contra cortocircuitos y sobrecalentamiento.

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