Perforadora hidráulica jumbo KJ210
Características y funciones
El jumbo perforador hidráulico para túneles KJ210 se puede utilizar para la perforación de túneles en la minería de roca dura a una escala de 15m2 (ancho 4.2m X altura 3.6m). Puede alcanzar cualquier ángulo y posición requerida en la sección de construcción.
El carro de perforación está equipado con una estructura de soporte. Su pie frontal se utiliza como cabria que asegura un trabajo firme y estable.
El sistema hidráulico del carro de perforación está equipado con un dispositivo de protección: Luego de la perforación, el taladro frenará de forma automática; dispositivo de protección anti atascos y alarma de fallas por niveles de aceite, altas temperaturas y obstrucciones de filtros.
Los interruptores de control y las válvulas están instaladas de forma centralizada, lo cual favorece el trabajo.
El brazo de perforación se mueve hacia arriba y debajo de forma estable y rota flexiblemente que permite que la perforación se posicione con precisión.
Cada móvil se ajusta de forma apropiada y las piezas cuentan con un fácil mantenimiento ya que poseen correcta protección.
El taladro de impactos de alta frecuencia optimiza la eficiencia de transmisión en la ola de impacto, mejora el desempeño de perforación, reduce el consumo de las herramientas y aumenta su practicidad ya que posee pistones para escalera.
Una serie de funciones automáticas facilitan al conductor concentrarse en la perforación de manera precisa, rápida y segura.
Un brazo universal confiable está equipado con excelente cobertura de secciones, y la barra de avance puede girar 360° lo cual favorece el posicionamiento en la perforación.
El incremento del motor diésel de la estación eléctrica es optativo, esto mejora las funciones de transporte del carro de perforación; el motor diésel de la estación posee diseño modular, conveniente para montaje y desmontaje;
Dimensiones de lindero (incluyendo la estación eléctrica auxiliar)
Peso y dimensiones | Sistema de perforación | ||
Largo | 8600mm | Perforador de piedra | HC50/R38 |
Ancho | 1200mm | Potencia de impacto | 13kW |
Altura | 1780mm | Incremento de presión | 130bar |
Peso | 6200kg | Presión rotatoria máxima | 150bar |
Velocidad de marcha (horizontal) | 2km/h | Frecuencia | 62Hz |
Capacidad de pendiente máxima | 200 | Torsión | 325Nm |
Protección de seguridad | Diámetro de perforación | Φ38-76㎜ | |
Nivel de ruido | <100dB(A) | Rotación de la barra de avance | 360° |
Tope de seguridad regulable | Cumple con los requisitos anti deslizantes y anti desmoronamiento | Recorrido de compensación de la barra de avance | 1200㎜ |
Sistema de circuito de agua y viento | Profundidad de perforación | 2100㎜ | |
Compresores de aire | 1×JN5 | Modelo del brazo de perforación | K10 |
Desplazamiento | 0.5m3/min | ||
Presión | 8bar | Grupo electrógeno hidráulico | |
Dispositivo lubricante | Bomba lubricante electromagnética | Motor eléctrico | Motor trifásico |
Consumo de gas para lubricación | 0.3 m³/min | Brazo de impacto/ avance/ perforación | Bomba de piston axial |
Consumo de aceite para lubricación | 180-250g/h | Rotación | Bomba de engranajes |
Bomba de agua | 1×CR3 | Finura de filtro | 10μ |
Potencia | 1.5kW | Tanque de aceite hidráulico | 240L |
Salida de bomba | 3m3/h | Enfriador hidráulico | Enfriador de agua |
Placa Base | Voltaje operativo | 380V | |
Modelo de placa base | Placa base Caterpillar | Frecuencia | 50Hz |
Sistema de accionamiento | Motor de accionamiento reductor | Arranque | Estrella/triángulo |
Condiciones de trabajo y modo de cabria | Pie de soporte frontal como cabria | Cable recomendado | 3×35 1×16 |
Cabrestante auxiliar | Cabrestante hidráulico | ||
Motor diésel opcional para la estación eléctrica | YC2108 |