SKY BORN 150
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Características de la moto naked SKY BORN 150
- Nuestra motocicleta naked SKY BORN 150 incorpora un motor vertical (4 tiempos, 1 cilindro, árbol de levas simple en culata).
- Esta moto urbana cuenta con un amortiguador de vibraciones y una cadena silenciosa que reducen la vibración y el nivel sonoro del motor durante la conducción.
- Transmisión de 6 velocidades; cambio de marchas 1 hacia abajo y 5 hacia arriba.
- Estructura de acero que ofrece una gran estabilidad.
- El sistema de brazo basculante trasero cuenta con amortiguadores hidráulicos de gas de doble tubo que optimizan el control y la estabilidad.
- Freno frontal: Pinza de pistón con disco de freno ventilado de 200 mm que ofrece a esta motocicleta un excelente rendimiento de frenado. Freno trasero: tambor 130 mm.
- Freno trasero: tambor 130 mm.
- Freno frontal: Pinza de pistón con disco de freno ventilado de 200 mm que ofrece a esta motocicleta un excelente rendimiento de frenado.
- Las llantas de aleación de aluminio con 10 radios y los neumáticos sin cámara ofrecen una gran adherencia a la carretera.
- Faro delantero de cristal con luces LED.
- Foco trasero con diseño innovador que ofrece un aspecto único a esta moto Street.
- Panel de instrumentos LCD digital que ofrece una lectura fácil de los datos.
- El velocímetro de impulso magnético destaca por su alta precisión.
- Asiento ergonómico que ofrece una gran comodidad durante la conducción
Especificaciones de la moto estilo Street SKY BORN 150
| Dimensiones y peso (sin aceite y gasolina) | |||
| Longitud total | 2035 mm | ||
| Ancho total | 715mm | ||
| Altura total | 1070 mm | ||
| Distancia entre ejes | 1305mm | ||
| Distancia mínima del piso | 165mm | ||
| Altura del asiento | 805mm | ||
| Peso en orden de marcha | 120 Kg | ||
| MOTOR | |||
| Tipo de motor | 4 tiempos, SOHC, Refrigerado por aire | ||
| Cantidad de cilindros | 1 | ||
| Diámetro del cilindro | 62mm | ||
| Carrera | 49.5mm | ||
| Cilindrada | 150cc | ||
| Relación de compresión | 10:1 | ||
| Potencia máxima | 8.4kW /8000rpm | ||
| Torque máximo | 11N.m /6500rpm | ||
| Carburador | PZ26 | ||
| Filtro de aire | Núcleo de papel | ||
| Arranque | Pedal/eléctrico | ||
| Ralentí | 1500±100rpm | ||
| Transmisión | |||
| Embrague | Multidisco húmedo | ||
| Transmisión y cambio de marchas | 5 velocidades (1 hacia abajo y 4 hacia arriba) | ||
| Relación de reducción primaria | 4.0556 | ||
| Relación de reducción final | 2.66 | ||
| Relación de transmisión en 1a | 3.083 | ||
| Relación de transmisión en 2a | 1.882 | ||
| Relación de transmisión en 3a | 1.4 | ||
| Relación de transmisión en 4a | 1.13 | ||
| Relación de transmisión en 5a | 0.96 | ||
| Cadena de transmisión | 428HG-114 | ||
| Chasis | |||
| Tipo de suspensión frontal | Horquilla telescópica con amortiguamiento de aceite | ||
| Tipo de suspensión trasera | Amortiguador tipo brazo basculante | ||
| Carrera de la suspensión frontal | 120mm | ||
| Ángulo de dirección (izquierda y derecha) | 44° | ||
| Freno frontal | Disco | ||
| Freno trasero | Tambor | ||
| Tamaño de la rueda delantera | 2.75-17 | ||
| Tamaño de la rueda trasera | 3.00-17 | ||
| Sistema eléctrico | |||
| Tipo de ignición | Encendido eléctrico (CDI) | ||
| Tiempo de ignición | 10°±1.5°@ 1500rpm | ||
| Bujía | NGK DR8EA | ||
| Batería | 12v5AH libre de mantenimiento | ||
| Fusible | 15A-250v | ||
| Faro delantero | 12V 35/35W | ||
| Luces de freno / luces traseras | LED12V0.5 /0.8W | ||
| Intermitentes | LED12V10W | ||
| Capacidad | |||
| Depósito de combustible | 8L | ||
| Aceite del motor | |||
| Cambio de aceite Revisión | 1300ml 1400ml | ||
| Aceite de la horquilla frontal | 127mL | ||
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