Estación de carga de vehículos eléctricos (tipo comercial)
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- Terminales de carga de CC
- Cargador de CC para exteriores de 360 kW
- Nueva estación de carga de energía
La estación de carga DC de la serie EVMS es un sistema de carga de CC que satisface múltiples requisitos de carga, como CCS2, CHAdeMO, GB/T y más. La estación de carga EVMS tiene un diseño modular y está compuesta por pilas de carga de CC, una unidad de control y terminales de carga. SCU también ha desarrollado estaciones de carga para uso tanto en interiores como en exteriores según las diferentes ubicaciones.
Aplicación
Las estaciones de carga de la serie EVMS se utilizan ampliamente para estaciones de carga de vehículos eléctricos, estacionamientos públicos, estacionamientos de centros comerciales y otras infraestructuras públicas donde se requieren múltiples carriles de carga de CC.
Ventajas
- Admite múltiples estándares de carga: CCS2, CHAdeMO, GB/T y más
- La SCU se adapta a diferentes necesidades ofreciendo múltiples rangos de corriente de salida de 200 A, 250 A, 300 A, 400 A o incluso 500 A con un sistema de refrigeración líquida que asegura un rendimiento estable.
- Incorpora una pantalla de 21 pulgadas que facilita la operación de carga, además permite reproducir contenido publicitario en paralelo, brindando al usuario una experiencia práctica y atractiva.
- Los múltiples métodos de salida permiten la carga simultánea de varios vehículos eléctricos, y los números de terminal de salida y la potencia son los siguientes:
- Cargador interior/exterior de 240kW: 2, 4 u 8 terminales de carga opcionales, cada carril tiene una potencia de salida de 15kW-60kW o 0-120kW
- Cargador interior de 360kW: 2, 6 o 12 terminales de carga opcionales, cada carril tiene una potencia de salida flexible de 60kW, 120kW y 180kW
- Utiliza una pantalla táctil LCD/LED de 21 pulgadas, realiza una visualización en tiempo real de los estados de carga. La pantalla permite una guía de usuario sencilla y un funcionamiento sencillo
- Admite múltiples métodos de pago en línea
- La tecnología inteligente y flexible de distribución de energía permite que varios vehículos se carguen simultáneamente, lo que optimiza la eficiencia de la estación de carga y ahorra costos de inversión
- Las pilas de carga tienen una función de monitoreo de aislamiento, lo que significa que se desconectarán automáticamente para garantizar una carga segura cuando los niveles de aislamiento sean bajos.
- Alta adaptabilidad a diferentes rangos de temperatura y conductos de aire de disipación de calor aislados. La disipación de calor está separada de los circuitos de control para garantizar un rendimiento totalmente libre de polvo
Parámetros técnicos
Modelo | | | |
Entorno | Exterior/interior | ||
Capacidad del sistema | 240kW | 360kW | 480kW |
Salidas máximas | 6 | 8 | 12 |
Capacidad de salida por ruta | 0~120 kW o 0~120 kW | 0~160 kW o 0~320 kW | 0~240 kW o 0~480 kW |
Tensión de entrada | 400 VCA±20% | ||
Rango de tensión de entrada | 260 V-530 V (260 V-304 VCA, reducción de potencia de salida del 50 %) | ||
Precisión de reparto de corriente | < 3% | ||
Factor de potencia | >0.997 | ||
Frecuencia de trabajo | 50/60Hz | ||
Tensión de salida | 50 VCC – 1000 VCC | ||
Precisión de regulación de corriente | < 1% | ||
Precisión de regulación de tensión | < 0.5% | ||
Precisión de reparto de corriente | < 3% | ||
Eficiencia global | 97 % (módulo de potencia), 96.5 % (sistema) | ||
Fuente de alimentación auxiliar BMS | 12V/10A | ||
Sistema RFID | ISO/IEC14443A, MIFARE | ||
Conexión de red | 4G |LAN| Wi-Fi (cambio automático de LAN a 4G) | ||
Protocolos de comunicación | OCPP 1.6J (actualizable a OCPP 2.0) | ||
Temperatura de funcionamiento | -35℃~60℃ (se requiere calentamiento de -20℃~35℃) | ||
Temperatura de almacenamiento | -40℃~ 70℃ | ||
Humedad de funcionamiento | ≤95 %, sin condensación | ||
Altitud | Hasta 2000m | ||
Grado de protección | IP55, IK10 | ||
Ruido acústico | < 65dB | ||
Cumplimiento y seguridad | Certificado de seguridad CE, IEC EN61851, EN62196, DIN70121, ISO15118, OCPP 1.6 |
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