Módulo de cargador EV / Módulo de cargador de vehículos eléctricos

Módulo de cargador EV / Módulo de cargador de vehículos eléctricos
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  • Cada módulo de cargador tiene una potencia de 15kw
  • Cada módulo de cargador tiene una potencia de 30kw

El módulo de cargador es el módulo de alimentación interno para las estaciones de carga de DC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite el voltaje de CC como 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

El módulo de cargador está equipado con una función POST (autocomprobación de encendido), protección contra sobre/bajo voltaje de entrada de CA, protección contra sobrevoltaje de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un gabinete de fuente de alimentación, y garantizamos que nuestros cargadores de conexión múltiple para vehículos eléctricos son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Aplicación

Los módulos de cargador se pueden utilizar en estaciones de carga rápida DC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
Nota: El módulo de cargador no se aplica a las cargadoras de a bordo (dentro de los vehículos).

Ventajas
  • El espacio del sistema se ahorra debido a una alta densidad de potencia, y cada módulo tiene una potencia de 15kW o 30kW.
  • Amplio voltaje de entrada: 260 V-530 V, diseñado con protección contra sobretensiones de entrada.
  • El módulo de cargador utiliza tecnología de control DSP (procesamiento digital de señales) y se controla numéricamente de forma totalmente numérica desde la entrada hasta la salida;
  • Utiliza tecnología de interruptor suave de resonancia en serie entrelazada para reducir la tolerancia de los dispositivos de alimentación.
  • El THDI de entrada < 3%, el factor de potencia de entrada alcanza 0.99 y la eficiencia general alcanza el 95% y más
  • Amplio rango de voltaje de salida: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ajustable), es capaz de satisfacer varias demandas de voltaje de diferentes requisitos de carga
  • La baja ondulación de CC causa efectos mínimos en la vida útil de la batería
  • Configuración estándar de la interfaz de comunicación CAN/RS485, permite una fácil transferencia de datos con dispositivos externos
  • El módulo de cargador está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos.
  • Los módulos de cargadores se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más fácil. Esto también garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
Parámetros técnicos
Modelo  DPM500/30 DPM750/20 DPM1000/15 DPM500/60 DPM750/40 DPM1000/30
Capacidad del módulo  15 KW  30KW
Voltaje de entrada nominal  380Vac 3 fases 3 hilos 
Rango de voltaje de entrada  260V-530V (260-304VAC, reducción de potencia de salida 50%) 
Frecuencia de entrada  50/60HZ 
Factor de potencia de entrada  >0.99 
Componente de corriente armónica de entrada  ≤3% 
Eficiencia general  ≥95% 
Voltaje de salida  200-500VDC  300-750VDC 300V-1000V 200-500VDC 300-750VDC 150V-1000VDC
Tolerancia de corriente de salida  <0.5% 
Tolerancia de voltaje de salida  <0.5% 
Voltaje de ruido pico a pico de la salida de CC  <1% 
Sobreimpulso de arranque y apagado  <1% 
Tiempo de arranque suave  ≤5S 
Temperatura de funcionamiento  -20°C- 60°C, reducción de potencia al 60% de potencia nominal 50°C-60°C 
Temperatura de almacenamiento  -40℃- 70℃ 
Humedad de funcionamiento  0-90%, 40±2℃, sin condensación 
Rango de altitud  2000 metros
Dimensión (An*D*Al) mm  230*500*88 230*502*132
Peso 9kg 15kg
  • Tags:
  • fabricante de módulo de cargador EV
  • cargador EV
  • estación de carga para vehículos eléctricos
  • puntos de recarga rápida
  • carga para coches eléctricos
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