Motor diesel marino 220HP-449HP serie G
Aplicaciones:
Este motor diésel serie G se puede usar como fuente de energía de diferentes buques. Sirve para impulsar buques patrulleros, yates, barcos de trabajo, barcos pesqueros, buques de carga y remolcadores.
Motor diésel como motor principal
Modelo | Aspiración | Diámetro/Carrera (mm) | Desplazamiento (L) | Relación de compresión | Potencia continua/Velocidad rotacional (kW(Ps)/r/min) | Sobrecarga de potencia/ Velocidad rotacional (kW(Ps)/r/min) | Consumo mínimo de combustible g/kW,h | Tasa de consumo de aceite g/kW,h | Ralentí (r/min) | Capacidad del aceite (L) | Peso neto (Kg) |
T | 135/150 | 12,8 | 15,75 | 162(220)/1500 | 178,2(242)/1545 | 213 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1315 | |
T | 135/150 | 12,8 | 15,75 | 162(220)/1800 | 178,2(242)/1854 | 213 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1315 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 187(254)/1500 | 206(280)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 187(254)/1800 | 206(280)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 200,5(273)/1500 | 220,5(300)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 236(320)/1500 | 260(353)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 236(320)/1800 | 260(353)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 257(350)/1800 | 283(385)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 267(363)/1500 | 294(400)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 267(363)/1800 | 294(400)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 267(363)/1500 | 294(400)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 280(380)/1500 | 308(420)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 280(380)/1800 | 308(420)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 308(420)/1500 | 338(460)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 330(449)/1500 | 364(500)/1545 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 330(449)/1800 | 364(500)/1854 | 197 | ≤0,4 | 675 | 32,5 | 1350 |
Modelo | Aspiración | Diámetro/Carrera (mm) | Desplazamiento (L) | Relación de compresión | Potencia continua/Velocidad rotacional (kW(Ps)/r/min) | Sobrecarga de potencia/ Velocidad rotacional (kW(Ps)/r/min) | Consumo mínimo de combustible g/kW.h | Tasa de consumo de aceite g/kW.h | Ralentí (r/min) | Capacidad del aceite (L) | Peso neto (Kg) |
T | 135/150 | 12,8 | 15,75 | 162(220)/1500 | 178,2(242)/1545 | 213 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1315 | |
T | 135/150 | 12,8 | 15,75 | 162(220)/1800 | 178,2(242)/1854 | 213 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1315 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 180(245)/1500 | 198(269)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 198,5(270)/1500 | 218,3(297)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 240(326)/1500 | 264(359)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/150 | 12,8 | 15,55 | 276(375)/1500 | 303,6(413)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 308(420)/1500 | 338(460)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 | |
TA | 135/165 | 14,2 | 15,55 | 330(449)/1500 | 363(494)/1545 | 197 | ≤0,4 | 900 | 32,5 | 1350 |
Observaciones:
1. La interfaz del motor diésel es SEA 1#14”
2. T-turboalimentado; TA-turboalimentado e intercooler
Largo | 1680mm |
Ancho | 884mm |
Alto | 1550mm |
Peso (seco) | 1350kg |
Características:
1. El consumo mínimo de combustible del motor diésel serie G totalmente cargado es de 197g/kW.h, lo que constituye una gran ventaja para el usuario en cuanto a ahorro de costes.
2. El motor incorpora el tubo de escape de refrigeración por agua, el medidor remoto y la alarma de sonido y luz.
3. Las piezas tienen un diseño estandarizado y una estructura compacta, lo que facilita la instalación y el mantenimiento.
Exportación:
Estos motores se exportan sobre todo a Perú, Turquía, Birmania y Tailandia.
Inicio de la exportación: 2005
Volumen de exportación: 60 unidades/año
Apoyo técnico:
Enviamos a nuestros técnicos para brindar la capacitación in situ.
Ofrecemos manuales sobre los motores y sus accesorios, dibujos y parámetros del producto, y otros documentos relacionados.
El período de garantía es de un año o 1000 horas desde la salida de los productos de nuestra fábrica.
Proporcionamos el servicio de posventa en caso de avería de los motores durante su uso.
Suministramos hasta un 2% del valor de la compra total en accesorios gratuitos.
Ayudamos los distribuidores a ampliar el mercado a través de estupendas promociones.