Ciclomotor BD70Q-A
refrigerado por aire Ciclomotor BD70Q-A
Este ciclomotor BD70Q-A está diseñado conforme a la norma estética de Europa del Este. Las ruedas están equipadas con buenos rayos de forma curva, que proporcionan sentido de generosidad y sencillez. Beneficiándose de diversas opciones y alternativas de precios, este vehículo es muy popular en Europa del Este.
Diversas opciones
1. Motor.
Este ciclomotor es aplicable a motores de 50CC, 70CC, 90CC y 110CC.
2. Gomas.
Están disponibles gomas todo terreno y para carretera.
3. Bastidor trasero.
Se ofrecen diferentes opciones y el portaequipajes es también una opción disponible.
4. Otros.
Los cuadros de mando y los faros son muy variados en cuanto a forma redonda y cuadrada. El espejo retrovisor también es variable.
5. Color.
El cuerpo principal del ciclomotor puede ser de colores como el negro, amarillo, rojo, azul, verde, negro mate, etc.
| Estándar | Opciones | Principales datos técnicos | |
| Motor 50CC, FR/RR: disco/tambor, ruedas de aluminio, amortiguador trasero doble, silenciador de aluminio | Dimensión (mm) | 1800×700×995 | |
| Baúl trasero | Distancia entre ejes (mm) | 1250 | |
| Control remoto | Mín. distancia al suelo (mm) | 135 | |
| Motor 70CC | Peso (kg) | 80 | |
| Motor 110CC | Máx. carga (kg) | 150 | |
| Máx. velocidad (km/h) | 50 | ||
| Freno (FR/RR) | Tambor/tambor | ||
| Buje de rueda (FR/RR) | Aluminio | ||
| Tamaño de la goma (FR/RR) | 2.50-17 / 2.75-17 | ||
| Presión de la goma (FR/RR) (kPa) | 225 | ||
| Ignición | CDI (Encendido de descarga capacitiva) | ||
| Modelo de motor | 139FMA | ||
| Tipo de motor | 1-cilindro, 4-tiempos, refrigerado por aire | ||
| Máx. potencia (kW/(r/min)) | 2.0/7500 | ||
| Máx. torque (N·m/(r/min)) | 2.5/6000 | ||
