Camión cisterna de agua 4×2

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Camiones de construcción

El camión cisterna de agua 4x2 está diseñado para aplicaciones versátiles y está equipado con un motor de 290 HP, transmisión de 9 velocidades y un eje trasero de reducción de dos etapas. Cuenta con un tanque de 10,000 litros y está impulsado por un motor Weichai de 6 cilindros. Con bloqueo de diferencial para una mejor tracción todoterreno, este modelo es ideal para saneamiento urbano, yacimientos petrolíferos, operaciones mineras y transporte de agua agrícola.

Potencia del motor 290 HP / 2200 rpm
Capacidad del tanque 10 m³ (10,000 litros)
Gradeabilidad 30% (completamente cargado)
Velocidad máxima 80 km/h

Dibujo dimensional

Especificaciones

Modelo	Camión cisterna de agua de 1929
Tipo de tracción	4×2
Cabina	Cabina exterior Parachoques de metal Escalera de tres escalones Parasol exterior Techo corredizo (manual) Espejo retrovisor (ajuste manual) Cabina interior Asiento del conductor con suspensión neumática Aire acondicionado de refrigeración y calefacción Volante (con altura y ángulo ajustables) Cerradura de puerta (manual) Radio (con reproductor MP3)instrumentos digitales
Motor	Tipo: WP10.290E32 Versión: EURO II Desplazamiento (I): 9,726 Max. potencia (HP/rpm): 290/2200 Max. par (N.m/rpm): 1160/1200~1600 Cilindros: 6 en línea
Transmisión	9JS150A / 15.53-1 Marchas: 9 velocidades hacia adelante Sincronización o malla constante: malla constante Caja de transferencia: no disponible Toma de fuerza (PTO): sí
Sistema de dirección	Engranaje de dirección de bolas recirculantes 8098, servomotor hidráulico
Embrague	Disco de fricción seco único de Ø430mm, resorte de diafragma, tipo de empuje
Tanque de combustible	400L (hierro)
Eje delantero	7500 kg, dirección sin tracción
Eje trasero	13000kg, eje motriz de doble reducción, amortiguador hidráulico, bloqueo del diferencial
Suspensión	Muelle parabólico duro delantero 13 piezas / Trasero 9 8 piezas
Frenos	Servicio: frenos de aire de doble circuito Emergencia/Estacionamiento: freno de potencial de resorte Auxiliar: EVB (ABS opcional)
Equipos eléctricos	Alternador: 70Amp Motor de arranque: 5.5kW Baterías: 2×12V – 135AH
Datos de rendimiento	Gradeabilidad @GVM: 30% Velocidad máxima en carretera con cambios: 80 km/h Relación de transmisión final: 5.263 (opcional 4.769, 5.921)
Neumático	Tamaño y clasificación de capas: 12.00R20-18PR Llanta de acero
Parte superior del cuerpo	8-10m³
Dimensiones	Distancia entre ejes (WB): 4500mm Longitud total (OL): 7100mm Ancho total (OW): 2550mm Altura total (OH): 3670mm Voladizo delantero (FOH): 1515mm Voladizo trasero (ROH): 1085mm
Peso total del vehículo	10000kg

*Los datos anteriores están sujetos al producto real.

Aplicaciones

Saneamiento urbano: Equipado con un tanque de 10,000 litros, el camión cisterna de agua 4×2 es ideal para la limpieza de calles y paisajismo urbano. Su corta distancia entre ejes garantiza maniobrabilidad en calles estrechas y tráfico con frecuentes paradas y arranques. El tanque está fabricado con materiales anticorrosivos, lo que lo hace adecuado para entornos de alta salinidad.
Apoyo a yacimientos petrolíferos: Construido con un chasis reforzado y neumáticos anchos, este camión cisterna para construcción se desenvuelve con facilidad en los accidentados caminos de grava de los yacimientos petrolíferos. Es adecuado para el transporte de agua de fracturación y líquidos residuales, con configuraciones resistentes a altas temperaturas y explosiones, diseñadas para operaciones extremas en el desierto.
Operaciones mineras: Diseñado para el transporte intensivo de corta distancia en caminos mineros lodosos, el tanque cuenta con un revestimiento resistente al desgaste para soportar el polvo abrasivo y las condiciones corrosivas comunes en las zonas mineras.
Construcción y agricultura: Este camión cisterna de agua multiusos es ideal para la supresión de polvo en obras de construcción y el riego en tierras de cultivo. Con una distancia al suelo mínima de 300mm, se comporta de forma fiable en caminos sin pavimentar y terrenos poco profundos y fangosos.

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