Carretilla elevadora eléctrica CPD20
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- Su diseño ergonómico permite una operación más estable.
- El freno de estacionamiento de esta grúa horquilla se diseña de conformidad con la norma ISO3691.
- Color tradicional.
- La tapa de la batería viene con un diseño de cerradura automática tipo resorte que permite el cambio fácil de la misma.
- Cuenta con el controlador AC (nueva serie).
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- El diseño de cambio lateral de la batería facilita la tarea de cambio.
- Posee un gancho para izado, que sirve para sacar la batería y ponerla en el suelo sin tener que usar un carrito, reduciendo así los costes.
- Está diseñado con un panel de instrumentos LED cuyo código de error se muestra en idioma inglés.
- Viene con una colchoneta de caucho grande.
Parámetros técnicos:
| General | 1.1 | Nombre del producto | - | Montacargas |
| 1.2 | Tipo | - | CPD20 | |
| 1.3 | Modo de transmisión | - | Eléctrico (batería o manual) | |
| 1.4 | Modo de operación | - | Operador sentado | |
| 1.5 | Carga nominal | Q(kg) | 2000 | |
| 1.6 | Distancia al centro de carga | c(mm) | 500 | |
| 1.7 | Distancia entre el centro del eje de transmisión y la horquilla | x(mm) | 455 | |
| 1.8 | Base de ruedas | y(mm) | 1485 | |
| Peso | 2.1 | Peso muerto | kg | 3700 |
| 2.2 | Eje de carga (con carga completa) (F/R) | kg | 5016/684 | |
| 2.3 | Eje de carga (sin carga) (F/R) | kg | 1628/2072 | |
| Ruedas y chasís | 3.1 | Ruedas | - | Neumático |
| 3.2 | Tamaño de las ruedas (frontales) | - | 23×9-10 | |
| 3.3 | Tamaño de las ruedas (traseras) | - | 18×7-8 | |
| 3.4 | Número de ruedas (F/R)(x=ruedas motrices) | - | 2×/2 | |
| 3.5 | Surcos (frontales) | b10(mm) | 1058 | |
| 3.6 | Surcos (Traseros) | b11(mm) | 960 | |
| Dimensiones | 4.1 | Ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | - | 5/10 |
| 4.2 | Altura del mástil plegado | h1(mm) | 2070 | |
| 4.3 | Altura de elevación sin carga | h2(mm) | 140 | |
| 4.4 | Altura de elevación | h3(mm) | 3000 | |
| 4.5 | Altura del mástil extendido | h4(mm) | 4040 | |
| 4.6 | Altura del resguardo superior (estándar) | h6(mm) | 2075 | |
| 4.7 | Altura del resguardo de mayor altura (opcional) | h6(mm) | 2155 | |
| 4.8 | Altura del asiento | h7(mm) | 1070 | |
| 4.9 | Altura del acoplador | h10(mm) | 303 | |
| 4.10 | Longitud total | I1(mm) | 3412 | |
| 4.11 | Longitud (hasta la superficie de la horquilla) | I2(mm) | 2342 | |
| 4.12 | Anchura total | b1(mm) | 1265 | |
| 4.13 | Dimensiones de la horquilla | S/e/l(mm) | 40/122/1070 | |
| 4.14 | Soporte de montaje de la horquilla | - | ISO2328 2A | |
| 4.15 | Anchura de la horquilla de acarreo | b3(mm) | 1038 | |
| 4.16 | Distancia entre los brazos de la horquilla | b5(mm) | 260/1038 | |
| 4.17 | Altura mínima del vehículo (desde la parte inferior del mástil) (con carga completa) | m1(mm) | 112 | |
| 4.18 | Altura mínima del vehículo (desde el centro de la base de ruedas) | m2(mm) | 120 | |
| 4.19 | Anchura del pasillo para los palés de 1000×1200 (palés colocados a través de la horquilla) | Ast(mm) | 3745 | |
| 4.20 | Anchura del pasillo para los palés de 800×1200 (palés colocados a través de la horquilla) | Ast(mm) | 3945 | |
| 4.21 | Radio de giro | Wa(mm) | 2090 | |
| 4.22 | Radio de giro interno | b13(mm) | 730 | |
| Rendimiento | 5.1 | Velocidad de desplazamiento (con carga completa/sin carga) | km/h | 14/14 |
| 5.2 | Velocidad de elevación (con carga completa/sin carga) | mm/s | 280/440 | |
| 5.3 | Velocidad de descenso (con carga completa/sin carga) | mm/s | 285/420 | |
| 5.4 | Fuerza de tracción (con carga completa/sin carga) | N | 12000/12500 | |
| 5.5 | Fuerza de tracción máxima (con carga completa/sin carga) | N | 14000 | |
| 5.6 | Capacidad de pendiente (con carga completa/sin carga) | % | 11/12 | |
| 5.7 | Capacidad máxima de pendiente (con carga completa/sin carga) | % | 13/14 | |
| 5.8 | Tiempo de aceleración (con carga completa/sin carga) (0-10m) | S | 5.2/4.6 | |
| 5.9 | Freno de operación | - | Hidráulico | |
| 5.10 | Freno de estacionamiento | - | Mecánico | |
| Motor eléctrico | 6.1 | Capacidad nominal del motor S2 60min | kW | 11 AC |
| 6.2 | Elevación nominal del motor a S3 15% | kW | 8.6 DC | |
| 6.3 | Voltaje de la batería /capacidad nominal K5 | V/Ah | 48/630 | |
| 6.4 | Peso de la batería | kg | 1050 | |
| 6.5 | Dimensiones de la batería | l/b/h (mm) | 1028×570×780 | |
| 6.6 | Consumo de energía (de acuerdo con el ciclo de pruebas VDI) | kWh/h | 5.0 | |
| 6.7 | Peso máximo de la batería | kg | 930 | |
| 6.8 | Peso mínimo de la batería | kg | 1200 | |
| Otros | 7.1 | Tipo de control de transmisión | - | MOSFET/AC |
| Fabricante | - | CURTIS | ||
| Tipo | - | 1236 1253 | ||
| 7.2 | Presión de operación para los accesorios | bar | 175 | |
| 7.3 | Flujo de aceite para los accesorios | L/min | 65 | |
| 7.4 | Grado de ruido de acuerdo con EN/DIN 12 053 | db(a) | 73 | |
| 7.5 | Acoplamiento para remolque (Tipo DIN) | - | Φ24 Pin | |
| 8.1 | Capacidad del tanque hidráulico | Litro (gal) | 22 |
Además de la carretilla elevadora diésel CPD20-AC3, SINOMACH también ofrece muchos otros tipos de maquinaria pesada para utilizarse en la construcción o ingeniería.
Breve Descripción
SINOMACH es una compañía china avalada por su amplia trayectoria en la industria de fabricación de maquinaria pesada para construcción de carreteras, ingeniería de cimientos, etc. Tenemos la capacidad de brindarles a nuestros clientes maquinaria de excelente calidad a precios accesibles.
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