Nuestra bomba centrífuga horizontal tiene una estructura simple, una operación estable y un mantenimiento sencillo. Su principal función es el manejo de líquidos con alta concentración de minerales, argamasa, cemento, y otras partículas sólidas suspendidas. Tales fluidos son típicamente abrasivos y/o corrosivos. Al diseñar las bombas centrífugas horizontales, tenemos en consideración las siguientes características:

1. Carcasa de bomba
Generalmente, la serie de bombas centrífugas horizontales tiene un diseño de doble carcasa: además de la carcasa exterior, hay una carcasa desmontable en el interior de la bomba. Luego de un tiempo de operación, la carcasa interior se desgasta y puede reemplazarse directamente sin tener que reemplazar la bomba entera. El costo se reduce en gran manera.

2. Extremos húmedos
Las bombas centrífugas horizontales tienen como función la transmisión de materiales altamente abrasivos. Debido a esto, en la fabricación de los extremos húmedos se usa una aleación cromada resistente al uso, así como también en el propulsor, el revestimiento, entre otros. El material de revestimiento puede ser metal o goma para el bombeo de distintos materiales. Ambos revestimientos son intercambiables para obtener un ensamblado flexible.

3. Motor
La bomba centrífuga horizontal tiene una estructura horizontal estable, con una potencia máxima del motor de hasta 1200kw que permite un mejor uso en varias condiciones operativas complejas.
Zidong no sólo provee las especificaciones comunes de la bomba, sino que también produce bombas con requerimientos específicos del cliente.

Accionamiento CC
El accionamiento CC reduce la pérdida de transmisión de energía entre la bomba y el motor. Es usada bajo las mismas condiciones de velocidad del motor y la bomba de manera efectiva.

Accionamiento CR/CL
El motor puede instalarse en el lado derecho o el lado izquierdo de la bomba.

Accionamiento CV
Con la correa de accionamiento CV, el motor está fijado sobre el freno con el eje bomba, lo que reduce la pisada.

Accionamiento ZVZ
Con la correa de accionamiento ZVZ, el motor se acelera en la estructura del final de la bomba y la correa se encuentra entre la bomba y el motor.