DVS 135
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Características de la motocicleta underbone DVS 135
- La underbone DVS 135 incorpora un motor horizontal refrigerado por aire (1 cilindro, 4 tiempos).
- Transmisión rotatoria de 4 velocidades; pedal doble que facilita el cambio de marchas.
- Freno frontal: Pinzas de dos pistones con disco de freno ventilado de 220 mm que ofrecen un rendimiento óptimo de frenado.
- Freno trasero de la motocicleta moped: Tambor de 130 mm.
- Amortiguadores de gas con doble tubo que ofrecen una conducción más cómoda.
- La placa frontal de esta motocicleta urbana tiene un diseño aerodinámico único.
- El soporte del estribo frontal de esta moto es resistente al calor y está hecho de goma gruesa que ofrece una gran comodidad durante la conducción.
- El soporte del estribo trasero de aleación de aluminio es ligero y elegante.
- Foco delantero de cristal de policarbonato (PC) con indicador luminoso LED.
- Velocímetro moderno con retroiluminación LED.
- Compartimiento de almacenaje espacioso.
- Llantas de aleación de metal fundido con una franja de color que ofrece un aspecto único.
- 4 colores opcionales: blanco/rojo, dorado/negro, azul/blanco, negro/rojo
Especificaciones de la motocicleta moped EVO Z135
| Especificaciones de la motocicleta moped EVO Z135 | ||||
| Longitud total | 1950 mm | |||
| Ancho total | 660 mm | |||
| Altura total | 1100 mm | |||
| Distancia entre ejes | 1255 mm | |||
| Distancia mínima del piso | 150 mm | |||
| Altura del asiento | 780 mm | |||
| Peso (sin aceite y gasolina) | 93 Kg | |||
| Motor | ||||
| Tipo de motor | 4 tiempos, 1 cilindro, motor horizontal refrigerado por aire | |||
| Cantidad de cilindros | 1 | |||
| Diámetro del cilindro | 54mm | |||
| Carrera | 55.5mm | |||
| Cilindrada | 135cc | |||
| Relación de compresión | 8.8:1 | |||
| Potencia máxima | 6.5KW/7500rpm | |||
| Torque máximo | 9.5N.M/5500rpm | |||
| Carburador | PZ20B | |||
| Filtro de aire | Tipo esponja | |||
| Arranque | Eléctrico y pedal | |||
| Ralentí | 1500±100rpm | |||
| Transmisión | ||||
| Embrague | Multidisco húmedo | |||
| Transmisión y cambio de marchas | 4 velocidades (rotativa, con un tope) | |||
| Relación de reducción primaria | 4.058 | |||
| Relación de reducción final | 2.642 | |||
| Relación de transmisión en 1a | 2.833 | |||
| Relación de transmisión en 2a | 1.705 | |||
| Relación de transmisión en 3a | 1.238 | |||
| Relación de transmisión en 4a | 0.958 | |||
| Cadena de transmisión | # 428 H | |||
| Chasis | ||||
| Tipo de suspensión frontal | Horquilla telescópica con amortiguamiento de aceite | |||
| Tipo de suspensión trasera | De gas, muelle en espiral, amortiguamiento de aceite | |||
| Carrera de la suspensión frontal | 97 mm | |||
| Ángulo de dirección (izquierda y derecha) | 45° | |||
| Freno frontal | Disco | |||
| Freno trasero | Tambor | |||
| Tamaño de la rueda delantera | 70/90-17 | |||
| Tamaño de la rueda trasera | 80/90-17 | |||
| Sistema eléctrico | ||||
| Tipo de ignición | Encendido eléctrico (CDI) | |||
| Tiempo de ignición | 15˚ ± 1˚ /1500 rpm | |||
| Bujía | NGK C7HSA | |||
| Batería | 12V 5Ah | |||
| Fusible | 10A | |||
| Faro delantero | 12V 25/25W | |||
| Luces de freno / luces traseras | 12V 21/5W | |||
| Intermitentes | 12V 10W | |||
| Capacidad | ||||
| Depósito de combustible | 4.5 L | |||
| Aceite del motor | ||||
| Cambio de aceite Revisión | 850ml 900ml | |||
| Aceite de la horquilla frontal | 70ml | |||
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