EVO Z 135
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Imágenes del producto
Características de la motocicleta underbone EVO Z135
- La underbone EVO Z 135 incorpora un motor horizontal refrigerado por aire (1 cilindro, 4 tiempos).
- Transmisión rotatoria de 4 velocidades; cambio de marchas hacia abajo.
- El brazo oscilante trasero cuenta con un amortiguamiento de aceite que incrementa la estabilidad de la motocicleta.
- Las llantas delanteras y traseras de aleación de aluminio destacan por su rigidez y diseño único. Su superficie es dorada, lo que da un toque de elegancia a esta moto urbana.
- Freno frontal: Pinzas de dos pistones que ofrecen una gran capacidad de frenado.
- Freno trasero: Tambor de 130 mm.
- Los pedales de aleación de aluminio pueden plegarse y desplegarse con una gran facilidad.
- Los instrumentos mecánicos están diseñados con un panel de instrumentos estereoscópico.
- El juego de intermitentes y luz trasera da un toque de modernidad a esta motocicleta urbana
- El diseño del tubo de escape ofrece un aspecto único a la moto.
- El diseño especial del tubo de escape hace juego con el estilo único de la motocicleta.
- Blanco/azul
- Rojo/negro
- Negro
Especificaciones de la motocicleta moped EVO Z135
| Dimensiones y peso (sin aceite y gasolina) | ||
| Longitud total | 2000 mm | |
| Ancho total | 700 mm | |
| Altura total | 1130 mm | |
| Distancia entre ejes | 1250 mm | |
| Distancia mínima del piso | 170 mm | |
| Altura del asiento | 780mm | |
| Peso (sin aceite y gasolina) | 100 Kg | |
| Motor | ||
| Tipo de motor | 4 tiempos, 1 cilindro, motor horizontal refrigerado por aire | |
| Cantidad de cilindros | 1 | |
| Diámetro del cilindro | 54mm | |
| Carrera | 55.5mm | |
| Cilindrada | 135cc | |
| Relación de compresión | 8.8:1 | |
| Potencia máxima | 6.5KW/7500rpm | |
| Torque máximo | 9.5N.M/5500rpm | |
| Carburador | PZ20B | |
| Filtro de aire | Tipo esponja | |
| Arranque | Eléctrico y pedal | |
| Ralentí | 1500±100rpm | |
| TRANSMISIÓN | ||
| Embrague | Multidisco húmedo | |
| Transmisión y cambio de marchas | Transmisión de 4 velocidades (transmisión rotatoria de 4 velocidades, con un tope) | |
| Relación de reducción primaria | 4.058 | |
| Relación de reducción final | 2.714 | |
| Relación de transmisión en 1a | 2.833 | |
| Relación de transmisión en 2a | 1.705 | |
| Relación de transmisión en 3a | 1.238 | |
| Relación de transmisión en 4a | 0.958 | |
| Cadena de transmisión | 428H | |
| Chasis | ||
| Tipo de suspensión frontal | Horquilla telescópica con amortiguamiento de aceite | |
| Tipo de suspensión trasera | Amortiguador tipo brazo basculante | |
| Carrera de la suspensión frontal | 92 mm | |
| Ángulo de dirección (izquierda y derecha) | 44° | |
| Freno frontal | Disco | |
| Freno trasero | Tambor | |
| Tamaño de la rueda delantera | 70/90-17 | |
| Tamaño de la rueda trasera | 80/90-17 | |
| Sistema eléctrico | |
| Tipo de ignición | CDI |
| Tiempo de ignición | 15˚ ± 1˚ /1500 rpm |
| Bujía | NGK C7HSA |
| Batería | 12V 5Ah |
| Fusible | 10A |
| Faro delantero | 12V 25/25W |
| Luces de freno / luces traseras | 12V 21/5W |
| Intermitentes | 12V 10W |
| Capacidad | |
| Depósito de combustible | 4.0 L |
| Aceite del motor | |
| Cambio de aceite Revisión | 850ml 900ml |
| Aceite de la horquilla frontal | 65 mL |
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