Filtro de fueloil de doble cilindro
El filtro de fueloil de doble cilindro SCZL está diseñado para depurar el fuelóleo pesado de los motores diesel.
1. El elemento de filtración usado es un elemento filtrante de vela de baja resistencia al flujo y fácil de mantener.
2. Cuando la presión disminuye al valor nominal, el proceso de filtración se puede transferir a otra cámara sin necesidad de parar el motor.
3. Debajo del filtro se encuentra una cámara de calentamiento capaz de calentar el crudo a través del ingreso de vapor o aceite caliente. Por otra parte, el filtro viene con un indicador de obstrucción de presión diferencial para detectar instantáneamente los cambios de presión. Cuando la presión cae al valor nominal, la alarma avisará automáticamente que es tiempo de efectuar la limpieza.
- Al momento de escoger el flujo del filtro debes tener en cuenta la finura, la pérdida de presión y la viscosidad del fueloil.
- Temperatura de trabajo ≤150℃
- Presión de trabajo ≤1.6Mpa
- Presión del medio de calentamiento ≤0.7Mpa
- Alarma de caída de presión: 0.08Mpa, 0.12Mpa, 0.15Mpa
DN (mm) | Flujo nominal (m3 /h) |
32 | 2 |
40 | 4 |
50 | 7 |
80 | 17 |
Diámetro (mm) | Dimensiones exteriores (mm) | Altura desmontable del elemento de filtración (mm) | Dimensiones de conexión de la tubería(mm) | Dimensiones de montaje de la tubería (mm) | Dimensiones de montaje de la base (mm) | ||||||||||||||||
DN | H | B | L | H1 | Do | Φ | C | h | B1 | C1 | h2 | W | H2 | h1 | L1 | L2 | L3 | L4 | b | n | d1 |
32 | 560 | 290 | 600 | 360 | 43 | 22.5 | 70 | 85 | 185 | 238 | 33 | 95 | 456 | 80 | 220 | 550 | 150 | 385 | 18 | 8 | 22 |
40 | 605 | 290 | 642 | 440 | 49 | 22.5 | 80 | 120 | 205 | 230 | 33 | 95 | 492 | 125 | 262 | 592 | 150 | 427 | 18 | 8 | 22 |
50 | 715 | 290 | 642 | 510 | 61 | 22.5 | 80 | 120 | 205 | 338 | 33 | 95 | 600 | 125 | 262 | 592 | 150 | 427 | 18 | 8 | 22 |
80 | 970 | 290 | 665 | 540 | 80 | 22.5 | 140 | 200 | 220 | 452 | 33 | 95 | 850 | 255 | 285 | 515 | 170 | 450 | 22 | 8 | 22 |
Nota: De forma opcional ofrecemos la brida de succión y descarga y el indicador de obstrucción de presión diferencial. |
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