Coronas de bronce
-
Diámetro exterior máximo de hasta 4000 mm
-
Peso máximo de una sola pieza 5 toneladas
Las coronas de bronce se utilizan en equipos industriales sometidos a altas exigencias, donde la resistencia, el control de la fricción y la protección contra el desgaste son fundamentales. Gracias a su diseño resistente, pueden trabajar con cargas pesadas y mantener un rendimiento estable incluso en condiciones severas o corrosivas. Son componentes comunes en sistemas de transmisión, reductores y turbinas y pueden fabricarse según las especificaciones de cada aplicación. Para su fabricación se usan aleaciones de bronce de alto desempeño, como C83600, C63000, C90700, C91700 y C90500, que aseguran durabilidad, precisión y fiabilidad operativa a largo plazo.
| N° de material | Categoría | Propiedades principales | Aplicaciones comunes |
| | Bronce al estaño con alto contenido de plomo | • Resistencia mecánica equilibrada • Resistente al desgaste y buen rendimiento antiadherente | Se usa para fabricar engranajes, ejes, cojinetes y piezas de fijación como tornillos y tuercas, ofreciendo fiabilidad y vida útil extendida. |
| Bronce de aluminio | • Alta resistencia y dureza (resistencia a la tracción 690-895 MPa, dureza HB 180-250) • Excelente resistencia a la corrosión | Se utiliza en engranajes, soportes, manguitos de bombas de alta presión, tuberías resistentes a la corrosión y componentes de válvulas. | |
| Bronce fosforoso | • Buena resistencia al desgaste • Fácil de mecanizar y moldear | Dame la versión en español de este texto, no puede ser una traducción directa ni literal. Dale un tono entendible e interesante: | |
| Bronce con alto contenido de estaño | • Excelente resistencia al calor. • Buen rendimiento de fundición | Ideal para bloques guía y casquillos de cojinetes en maquinaria, donde se necesita precisión, estabilidad y un deslizamiento eficiente. | |
| Bronce estaño-zinc | • Propiedades mecánicas bien equilibradas • Fácil de fundir y soldar | Se usa en engranajes, acoplamientos, poleas y componentes de bombas y válvulas de tamaño pequeño y mediano. |
Alta resistencia al desgaste y facilita el funcionamiento suave gracias a sus propiedades autolubricantes
- Al entrar en contacto con acero u otros metales, genera muy poca fricción, lo que reduce el deterioro y alarga notablemente su vida útil.
- Además, su estructura admite la incrustación de pequeñas partículas sin dañar la superficie, una ventaja clave en ambientes con polvo o material abrasivo.
- Las coronas de bronce pueden operar de forma estable incluso sin engrase externo, siendo una opción fiable para equipos de baja velocidad, uso intermitente o mantenimiento limitado.
Excelente comportamiento frente a la corrosión
- El bronce mantiene sus propiedades cuando se expone al agua de mar, la humedad o agentes químicos suaves, lo que lo hace ideal para aplicaciones marinas, exteriores o industriales exigentes.
- Resiste muy bien la oxidación con el paso del tiempo, razón por la cual es frecuente en trabajos de restauración y en maquinaria de diseño clásico.
Las coronas de bronce tienen una larga historia de uso y actualmente siguen siendo piezas clave en la maquinaria moderna. Su solidez, alta resistencia al desgaste y excelente comportamiento frente a la corrosión las convierten en una solución fiable para aplicaciones exigentes en múltiples sectores:
- Equipos industriales pesados: Comunes en minería, metalurgia y procesos químicos, donde funcionan como engranajes, bujes o ruedas helicoidales capaces de soportar grandes cargas y fricción constante sin perder rendimiento.
- Ámbito marítimo y generación de energía: En embarcaciones que utilizan hélices y sistemas de engranajes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. En plantas de generación eléctrica, forman parte de conjuntos de generadores, aportando estabilidad y un funcionamiento continuo y seguro.
- Construcción, aeroespacial y defensa: En el sector de la construcción se utilizan en elementos estructurales y de soporte; en la industria aeroespacial, en componentes críticos como partes del tren de aterrizaje; y en defensa, en transmisiones de tanques y vehículos blindados, donde la fiabilidad es fundamental.