Cabina de pintura BZB-8500
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Por qué nuestras cabinas de pintura para automóviles
La cabina de pintura BZB-8500 destaca por su innovador diseño, alta eficiencia, prolongada vida útil y precio asequible, lo que le permite adaptarse a los más variados requisitos de nuestros clientes. Esta cabina de pintura automotriz es ideal para su aplicación en talleres y fábricas de coches de países con estrictas normativas de protección medioambiental.
Características
- Esta cabina de pintura para coches está fabricada con placas de poliestireno de 70mm de grosor y de gran resistencia a las llamas. Ofrece un excelente efecto de aislamiento, lo que prolonga en gran medida la vida útil de la cabina de pintura.
- Nuestra cabina de pintura automotriz está diseñada con 3 rampas de acceso que se adaptan a vehículos con todo tipo de anchuras de ruedas.
- Esta cabina de pintura para automóviles incorpora 2 ventiladores 4kW que ofrecen un volumen de aire de 250.000m3/h. Además, este horno de pintura cuenta con un armario equipado con un ventilador de extracción de 7.5kW, que se distingue por su respeto máximo del medio ambiente. Su capacidad de extracción de aire es de 20.000m3/h. Este ventilador también elimina con precisión la humedad de la pintura acumulada en el interior de la cabina industrial, además de filtra con solvencia el gas de extracción. Los dispositivos de entrada y salida de aire incorporan puertas de ventilación de ajuste manual y que permiten regular el volumen de suministro y extracción de aire que mejor se adecue a sus requisitos de producción, y la tanto la presión como positivo como negativa.
- Nuestra cabina de pintura está equipada con un armario eléctrico en el que se localizan el sistema de suministro y el de extracción de aire. Ofrece un precisa circulación interna, una alta tasa de calentamiento y una eficiencia energética máxima.
- El horno incorpora un dispositivo de descarga de presión que garantiza una seguridad máxima del equipo.
- Nuestra cabina de pintura para autos se ofrece con un accionador eléctrico de 20N de gran potencia.
- Esta cabina de pintura incorpora luces laterales que incrementan su capacidad luminosa hasta 1000Lux. No se genera ningún tipo de sombra durante el proceso de pulverización de pintura.
Cabinas de pintura y sistemas de acabado diseñados específicamente para tus aplicaciones
Parámetros técnicos
| Dimensiones externas ( mm ) | Dimensiones internas ( mm ) | Dimensiones de la puerta ( mm ) | Potencia total ( kW ) |
| 7050×5500×3400 | 6900×4000×2650 | 3000(ancho)×2600(alto) | 18 |
| Cámara | 1. Esta cabina de pintura para turimos cuenta con paneles aislantes de poliestireno resistentes a las llamas. Los paneles para las paredes se ofrecen con un grosor de 70mm 2. La cámara y la puerta de este horno de pintura se ofrecen con marcos de aleación de aluminio. 3. Los bordes superiores de esta cabina de pintura automotriz están fabricados con placas de acero y procesados con tecnología de moldeo por compresión y de pulverización de polvo. 4. La plataforma de esta cabina de pintura se ofrece con placas de acero galvanizado y con marcos cuadrados de acero de alta resistencia a la corrosión. Se ofrece con 2 rejillas y 3 chapas estriadas 5. Estas cabinas de pintur automotriz cuenta con 3 rampas con un ancho de 900mm y fabricadas con placas de diamantes antideslizante | ||
| Sistema de suministro y extracción de aire | 1. Nuestras cabinas de pintura están equipadas con dos ventiladores centrífugos de entrada doble YDW-4.5AL1-4kw con rotor externo. Su capacidad de suministro de aire alcanza un volumen total de 25.000m3/h. Estas cabinas industriales cuentan con ventiladores centrífugos de extracción YDW-5.6M-7.5kw con rotor externo y una capacidad de 20.000m3/h. 2. La cabina de ventilación se compone de láminas de acero galvanizado y de perfiles revestidos. 3. El aire es suministrado desde la parte posterior de la cabina de pintura. Tanto la entrada como la salida de aire cuentan con válvulas de extracción de ajuste manual. 4. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado y bridas de elevada resistencia. 5. La velocidad del aire es de 0.35m/s. La tasa de cambio de aire es de 320 veces por hora. | ||
| Sistema de purificación | 1. Estas cabinas de pintura para autos están equipadas con filtros de aire de pantalla que ofrecen un filtración primaria de máxima eficiencia. Retienen con precisión partículas con diámetros superiores a 10μm. 2. Esta cabina de pintura se ofrece con filtros de pantalla suministrados por una empresa italiana, que destacan por su elevada eficiencia. Retiene partículas con diámetros superiores a 4μm. 3. El filtro del suelo está fabricado con fibra de vidrio importada de Italia. Su valor TSP no es superior a 1.4mg/m3. | ||
| Sistema de calentamiento | 1. El quemador de aceite ligero tipo G20 ofrece un valor de calentamiento máximo de 180.000kcal/Kg. 2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura para coches está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304. Ha sido procesado con las más avanzadas técnicas de soldadura de arco de argón. 3. Está cabina de pintura automotriz está equipada con un accionador eléctrico 20N importado de Suiza. Proporciona una precisa conmutación entre los procesos de pulverización de pintura y curado. 4. La temperatura máxima es de 80 ℃ y la tasa de calentamiento oscila entre 6 y 8 minutos con un rango de 20 a 60℃ . La tasa de consumo de combustible varía entre 6 y 8Kg por unidad | ||
| Sistema de iluminación | 1. Lado del techo: 32 tubos LED de 18W 2. Lado de la pasarela: 16 tubos LED de 18W 3. Intensidad de iluminación：1000Lux | ||
| Sistema de control eléctrico | 1. Un programa del microordenador controla el sistema al completo. El circuito principal cuenta con múltiples funciones de protección. El sistema muestra todo el proceso de trabajo y las condiciones de fallo de una forma automática. 2. El sistema de control de estas cabinas industriales incorpora múltiples funciones y dispositivos de protección, entre los que se incluyen el interruptor de iluminación, ajustes de temperatura y tiempo, pulverización de pintura a temperatura constante o temperatura natural, interruptor de conmutación de la función de pintura a la de curado, interruptor de parada de emergencia, alarma de fallo y cronómetro. | ||
| Tratamiento de gas residual | El carbón activado se encarga de filtrar el gas residual. Las emisiones de esta cabina de pintura cumplen con las directrices del estándar nacional GB16297-1996 (Conforme con el estándar integrado de emisión de contaminantes en el aire) | ||
| Otros componentes | 1. Incorpora un armario para almacenar la pintura y las herramientas. 2. El marco de la guía está fabricado de acero de primera calidad, lo que facilita la pulverización de las piezas más pequeñas. | ||
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