Bomba de lodo triplex BW-250
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Nuestra bomba de lodo triplex BW-250 es una bomba horizontal reciprocante de un solo pistón y tres cilindros, los cuales vienen en dos diámetros y cuatro series. La camisa grande del cilindro se acopla a perforadoras de pozos de 1000 m y la camisa pequeña se adapta a perforadoras de pozo de 1500 m. Se usa principalmente con las perforadoras de núcleos para bombear lodo y en otras aplicaciones para bombear lechada, aguas residuales de minas y para transportar agua a larga distancia.
ParámetrosLongitud de carrera (mm) | 100 | |||||||
Diámetro del cilindro (mm) | 80 | 65 | ||||||
Velocidad de la bomba (min-1) | 200 | 116 | 72 | 42 | 200 | 116 | 72 | 42 |
Flujo (L/min) | 250 | 145 | 90 | 52 | 166 | 96 | 60 | 35 |
Presión (MPa) | 2.5 | 4.5 | 6.0 | 6.0 | 4.0 | 60. | 7.0 | 7.0 |
Tasa de volumen (%) | 85 | |||||||
Eficiencia total (%) | 72 | |||||||
Potencia requerida (kW) | 15 | |||||||
Diámetro de paso de la polea de correa en V (mm) | 410 | |||||||
Velocidad de entrada (r/min) | 500 | |||||||
Altura máxima de succión (m) | 2.5 | |||||||
Diámetro del tubo de entrada (mm) | 76 | |||||||
Diámetro del tubo de drenaje (mm) | 51 | |||||||
Dimensiones totales (L×A×H) (mm) | 1100×995×650 | |||||||
Peso (kg) | 500 |
- La bomba de lodo triplex BW-250 tiene cuatro velocidades de flujo con un amplio rango de ajuste y parámetros razonables que satisfacen los requisitos de perforación de pozos de pequeño y gran diámetro. Puede combinarse con las perforadoras de núcleos XY-4 y las perforadoras XY-5 y se adapta a los diversos requisitos de diámetro y profundidad de los pozos, así como a diferentes núcleos geológicos.
- Incorpora un pistón de goma de poliuretano autosellante S con forma de cuenco y refuerzo de nylon, capaz de prolongar la vida útil del pistón.
- La varilla de tracción integra 5 anillos de sellado hermético para evitar que el lodo del extremo de flujo ingrese al extremo de bombeo y al filtro de aceite lubricante. Las pruebas de producción repetidas demuestran que el sellado es confiable y que puede aumentar la vida útil del cambio de velocidades.
- Las válvulas de entrada y de drenaje utilizan bolas de acero y la tapa de la válvula está equipada con un inserto de goma para reducir el ruido de impacto.
- Incorpora un manómetro BY-1 asísmico de larga vida útil.
- Ofrece una gran facilidad de desmontaje, por lo que es conveniente de reparar y movilizar.
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