I. Aplicación
La pavimentadora de asfalto y agregados simultánea de HGY5314TFC es utilizada para el sellado de agregados para las superficies de carreteras y los puentes impermeabilizantes. La pulverización del ligante asfáltico y el esparcimiento de agregados se realizan de forma sincronizada para que alcancen la máxima cohesión.

Nuestra pavimentadora de carreteras es desarrollada de manera independiente, ganando los derechos de propiedad intelectual por su avanzada tecnología. Para mejorar el diseño de la pavimentadora de asfalto y agregados simultánea KT0608, hemos ampliado el tanque de asfalto para 8m³ y la tolva a 14m³. Esta pavimentadora de asfalto y agregados puede esparciar agregados sin levantar la tolva, lo que le permite ser utilizado en espacios estrechos tales como debajo de los puentes o alrededor de curvas. Un agitador fuerte en el tanque de asfalto impide que el asfalto-caucho se separa en líquidos y sólidos. La pavimentadora incorpora sistemas mecánicos, eléctricos e hidráulicos en una sola máquina, simplificando el proceso operativo.

III. Componentes y estructura de la pavimentadora de asfalto y agregados simultánea
El equipo de pavimentación consta de 8 sistemas: tractor, sistema de pulverización de asfalto, sistema de esparcimiento de agregados, sistema de circuito de aire, sistema de circuito de agua, sistema de control, sistema de medición de velocidad y sistema de alimentación de energía.

Tractor
El tractor de Sinotruk Howo, modelo ZZ3317N4667D1(Vehículo con estándar de emisión nacional IV), cuenta con una gran potencia(potencia máxima de 276kw), una capacidad de carga pesada, bajo consumo de combustible, fácil operación y un sistema de frenado fiable.

Sistema de pulverización de asfalto
El sistema de pulverización de asfalto para nuestra pavimentadora de asfalto y agregados incluye un subsistema de calentamiento y subsistema de pulverización de asfalto.

Subsistema de calentamiento

4. Quemador: Calienta directamente la capa intermedia entre el tubo y el tanque de asfalto. Las boquillas y tuberías de asfalto están calentadas y aisladas por un circuito de aceite caliente que mantiene asfalto en movimiento sin problemas de las tuberías al tanque. El quemador importado tiene un tiempo de precalentamiento corto y alta eficiencia de calentamiento, manteniendo una temperatura adecuada para la pulverización.

5. Dispositivo de mezcla: Un dispositivo de mezcla vertical en el tanque reduce el tiempo de calentamiento de asfalto y evita la separación de la mezcla asfáltica.

Subsistema de pulverización de asfalto
El subsistema de pulverización de asfalto consiste en un tanque de asfalto, tubería de asfalto, bomba de asfalto, banco de válvulas de asfalto, filtro de asfalto, unidad de pulverización, y dispositivo de elevación y oscilación por la barra de pulverización.

2.Tubería e asfalto: Entrega el asfalto a la barra de pulverización y inicia los ciclos mayores y menores: tanque de asfalto - tubería - bomba de asfalto - tubería - tanque de asfalto. Un tubo de aceite caliente junto a las tuberías de asfalto reduce las pérdidas térmicas en el transporte.

4.Banco de válvula de asfalto: Controla la circulación de asfalto via el bloque de válvula y el cilindro. No. de patente: 200520078497.

5.Filtro de asfalto: Filtra las materias extrañas del asfalto para proteger la bomba de asfalto y evitar el bloqueo de boquillas.

7.Unidad de elevación y oscilación de la barra de pulverización: Dos cilindros hidráulicos de elevación y un cilindro de oscilación son utilizados para la pavimentadora simultánea para regular la dirección y la altura de la barra de pulverización, logrando así un mejor rendimiento.

Sistema de circuito de aire
El sistema de circuito de aire se compone de la fuente de aire del chasis, bolsa de gas de distribución, válvula de control, conducto de aire, junta, válvula de solenoide y cilindro. Una fuente de aire del chasis permite que el sistema de esparcimiento de agregados, sistema de pulverización de asfalto, banco de válvula de asfalto y sistema de circuito de agua puedan trabajar bien.

Sistema de circuito de agua
Este sistema incluye el tanque de agua, filtro, válvula de solenoide, tubería de agua, bastidor de rociador de agua y boquillas. Las boquillas en cada neumático pulveriza el agua para evitar el asfalto mojado que se pegue a los neumáticos durante el funcionamiento y previene el deslizamiento o el sobrecalentamiento de la pavimentadora simultánea en las condiciones de trabajo. Una boquilla instalada en el rodillo de la cinta transportadora pulveriza pequeñas cantidades de agua en el rodillo para evitar el deslizamiento de la correa.

Sistema de control
1. El controlador especial garantiza la estabilidad del sistema eléctrico, se caracteriza por el alto grado de protección y es a prueba de polvo, a prueba de agua y resistente al impacto.
2. PLC calcula con precisión los datos de pulverización de acuerdo con diversos requisitos de trabajo y parámetros en condiciones de tiempo real.
3. El PLC modifica y calibra automáticamente los parámetros de acuerdo a la densidad de asfalto y la carga de camión para regular con precisión el desplazamiento de la bomba de asfalto y limitar la tasa de error de la cantidad de pulverización dentro de 1.5%.
4. El codificador monitoriza la velocidad del vehiculo y la velocidad de bomba de asfalto para la pulverización precisa.
5. Fácil de cambiar entre los modos manual y automático.
6. La cantidad ajustable de la pulverización de asfalto y el esparcimiento de agregados está dependiendo del ancho del pavimento. El transductor de límites de nivel de agregados garantiza la cantidad correcta de descarga de agregados.
7. Alerta automática cuando el agregado alcanza límites mínimo y máximo para ajustar la cantidad de asfalto.
8. La cámara HD en la parte trasera del vehículo permite a los usuarios operar durante la conducción en la cabina.

Sistema de medición de velocidad
El sistema de medición de velocidad del equipo de pavimentación incluye la fuente de alimentación, el radar de velocidad, dispositivos de conversión de señales y dispositivos de salida de señal. El sistema eléctrico utiliza una fuente de alimentación de inversor de 12V DC, evitando los riesgos de seguridad potenciales causados por las corrientes de aire libre pesados. El radar, fabricado en EE.UU., se caracteriza por la gran precisión, amplia gama de medición de velocidad, operación flexible y capacidad de adaptación. El sistema totalmente impermeable es capaz de resistir a las interferencias y choques, por lo que es posible trabajar a tiempo completo en cualquier clima.

Sistema de esparcimiento de agregados
El sistema de esparcimiento de agregados consta de bastidor esparcidor, compuerta de alimentación, rodillo, placa distribuidora y placa de esparcimiento. El ángulo 35°del plano inclinado permite que los agregados se caen libre desde la tolva fijada a la compuerta de alimentación para el rodillo, que empuja los agregados de manera uniforme a la placa de distribución. Cuando la suma alcanza un nivel máximo, el cilindro hidráulico de elevación transporta los agregados de la tolva portátil a la tolva fija para el esparcimiento.
1. Marco del esparcidor: Conecta la tolva al esparcidor para alimentar los agregados a través de una compuerta de alimentación designada.
2. Compuerta de alimentación: Controla el tamaño de la compuerta de alimentación y el volumen de esparcimiento.
3. Rodillo: Ajusta el volumen de esparcimiento.
4. Placa distribuidora: distribuye uniformemente los agregados del rodillo a la placa de esparcimiento.
5. Placa del esparcidor: Esparcia los agregados en el suelo.

Sistema de suministro de energía
El motor auxiliar 70kW de Yuchai tiene las ventajas de gran potencia y rendimiento fiable. El motor auxiliar suminitra la energía a los sistemas hidráulicos y eléctricos para mantener un funcionamiento estable de la pavimentadora de asfalto y agregados.

IV. Ventajas
1. El control automático significa que no hay necesidad de levantar la tolva para esparciar el agregado, permitiendo que el equipo de pavimentación para ser utilizado en espacios estrechos tales como debajo de los puentes y en curvas.
2. El equipo de mantenimiento de carreteras reduce la intensidad del trabajo, la inversión inicial de costos y recursos humanos al tiempo que mejora la eficiencia del trabajo y la calidad.
3. La capa de aislamiento anti-corrosiva y durable mantiene el índice de aislamiento que no sea más de 20℃ en 8 horas.
4. Las boquillas de alta precisión mantienen la pulverización uniforme y fiable de agregados con tamaño de 3mm a 25 mm.
5. Funciones de control remoto hacen que la pavimentadora de carreteras sea fácil y cómoda de manejar, y una cámara HD en la parte posterior permite a los usuarios operar en la cabina.
6. La cantidad de pulverización de asfalto y anchura de esparcido se puede calcular con precisión.
7. Las mejoras basadas en los comentarios de clientes hace que esta pavimentadora de asfalto y agregados funcione de forma fiable, fácil de operar, y rentable.