El grupo electrógeno diésel Shanghai utiliza un alternador Kent y un mando ComAp, pudiéndose usar como un generador de energía principal, generador en modo espera y generador de emergencia.

Nivel de potencia: 63kva-875kva.
Tipo opcional: Generador diésel silencioso, generador diésel de remolque y generador diésel de emergencia móvil.
(Nota: Podemos diseñar y personalizar los productos de acuerdo con los requisitos del cliente).

Fidelidad de la marca
El grupo electrógeno diésel Shanghai utiliza motores SDEC, un fabricante de motores con más de 60 años de experiencia siendo el primero en pasar el certificado de calidad ISO9001 en 1994. También obtuvo el certificado de calidad QS9000.

• El grupo electrógeno diésel Shanghai cuenta con una tecnología superior, fácil acceso a las piezas de repuesto y una potencia entre 64 kVA a 875kVA.
• El grupo electrógeno diésel 135 cuenta con un acoplamiento rígido (perno de gran resistencia), con una base del generador curvada de acero, proporcionando una amortiguación eficiente; además de contar con un equipo amortiguador de vibraciones, haciendo su instalación más fácil.
• Producimos un motor diésel económico, eficiente y con un potente motor, gran potencia, baja emisión de gases según las condiciones de trabajo y características del grupo electrógeno, convirtiéndolo en una gran opción para centrales eléctricas.

• El motor cuenta con un cigüeñal de una sola pieza, estructura en pórtico, una biela y un pistón de carrera corta, con apariencia compacta y gran diseño, fácilmente adaptable e intercambiable con el grupo electrógeno diésel 135.
• El motor cuenta con una nueva cámara de combustión reentrante, mejorando la presión de inyección y el proceso de combustión a fin de cumplir con los estándares de protección medioambiental. El desplazamiento y los niveles de emisión cumplen con los estándares JB8891-1999 y las emisiones de ruido siguen los estándares GB14097-1999.
• El excelente sistema de lubricación y enfriamiento reduce la necesidad de usar tuberías y repuestos externos, el alternador sin escobillas reduce las fugas de aceite, haciendo al motor más fiable.
• El motor diésel se combina perfectamente con el turbocompresor de gas de escape J98 Y J114b, pudiendo funcionar en un entorno de meseta, sin que la potencia decrezca más de un 3% cuando se utiliza en zonas de meseta de 5000 m de altura.
• El motor cuenta con un eyector de escape de alto vacío, un filtro de papel plisado alemán y un anillo de pistón de cerámica. El motor diésel puede ser utilizado en lugares desérticos o con mucho polvo sin presentar abrasión prematura.
• El motor diésel de la serie 138 es un modelo mejorado de la serie 135, fabricado por Wuxi Power Engineering CO., Ltd, cuyos accesorios son compatibles con la serie 135.

• El grupo electrógeno presenta una fácil instalación y mantenimiento. Equipado con una biela de fácil utilización, diodo giratorio y un perno de acoplamiento.
• Fácil conexión paralela con la red eléctrica y otros alternadores.
• Diseñado con un rotor dinámico equilibrado, una esfera bien sellada con una estructura de uno y dos rodillos.
• El alternador cuenta con piezas de transición y manguitos de unión de diversos tipos.
• Cumple con los estándares principales industriales