Motor diesel de 12 cilindros 510KW SYG258TAB51
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Nosotros: http://jdec.es/1-1-140-Engine.html
Tipo: Motor en V de inyección directa, cuatro tiempos y refrigeración por agua
Modo de entrada del aire: Intercooler y turboalimentador
Modo de control: Regulador electrónico
Modo de entrada del aire: Intercooler y turboalimentador
Modo de control: Regulador electrónico
Es un motor diésel de 12 cilindros y 510KW de potencia capaz de sumarse a las bombas para arena, las bombas de perforación y otros conjuntos de en actividades como la extracción de petróleo, la exploración del carbón, la prospección geológica, la exploración de metales no ferrosos, la exploración geotérmica, etc.
Parámetros:| Modelo | |
| Diámetro (mm) | 135 |
| Carrera (mm) | 150 |
| Relación de compresión | 16 |
| Desplazamiento (L) | 25,8 |
| Potencia en 1h (KW) | 510 |
| Tasa de consumo nominal (g/kW.h) | 195 |
| Tasa de consumo nominal de combustible (g/kW.h) | ≤0,7 |
| Tasa de estabilidad (%) | 0-5 |
| Ralentí (r/min) | 700 |
| Velocidad nominal (r/min) | 1500/1800 (opcional) |
| Ruido (dB) | ≤117 |
| Humo (FSN) | ≤2 |
| Peso neto (Kg) | 2080 |
| Interfaz | SAE 0,5#/14" |
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